Encyklopedia

Konstal 105Nb

dodane przez Mario ; zmodyfikowane przez Mario 

Konstal 105NaDK
Konstal 105Ne
W 1988 roku w ramach procesu unowocześnienia wagonów typu 105Na, chorzowski Konstal zbudował prototypowy wagon typu 105Nb dla Krakowa. Natomiast w latach 1992-1993 po dalszej modernizacji tego typu 14 wagonów trafiło do Warszawy. Tramwaj dla Krakowa otrzymał po raz pierwszy większą kabinę motorniczego, dwa okna służące jako wyjścia ewakuacyjne oraz małe klapy w dachu. Wagony dla Warszawy otrzymały nowe wózki zbudowane na licencji AEG (2NNa) z hydraulicznym tłumikiem drgań i kołami o nowym profilu (PST). Ponadto zamontowano w nich tylny pulpit manewrowy, drzwi z tworzyw sztucznych bez dolnej szyby, która była tylko przy wejściu do kabiny motorniczego (podobne jak w 105Np), nowocześniejszy pulpit z osobnym sterowaniem drzwi, maszyny drzwiowe, przyciski do otwierania drzwi przez pasażera, a także "sekundowe" zamykanie drzwi. Nowe napędy drzwiowe charakteryzowały się indywidualnym napędem każdego skrzydła przez dedykowany silniczek, dlatego też nad każdymi drzwiami były dwie dźwignie gdzie każda była do otwarcia osobnego skrzydła.

Niestety, wagony okazały się bardzo awaryjne z powodu częstego wyzębiania się przekładni typu 20 PMa. Inną rzeczą było szybkie zużywanie się wkładek elastycznych w wózkach, co powodowało tzw. „wężykowanie” wozu. Część z nich zostały zwrócone producentowi. Zwrócone wagony typu 105Nb zostały przebudowane na 805Nb i sprzedane do Grudziądza jako nowe. Natomiast do Warszawy trafiły nowe wagony typu 105Nb/e.
na podstawie: Tramwaje Warszawskie, PestkoPedia, Sawicki Jacek, Janiak Jacek, Walczak Dariusz, Imielski Tomasz „Warszawskie tramwaje elektryczne 1908-1998”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności sp. z o.o., Warszawa 1998, Lubka Arkadiusz, Stiasny Marcin „Atlas tramwajów”, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2004
opracował: Mariusz Belko
współpraca: Kajetan Szmuciński
zdjęcie
Jedyny krakowski wagon 105Nb #374 na linii 9
zbyt mało ocen, aby obliczyć średnią
Jedyny krakowski wagon 105Nb #374 na linii 9
brak komentarzy
Producent:
Konstal
Model:
105Nb
Liczba członów:
1
Liczba i układ drzwi:
4 (2-2-2-2)
Długość:
13,5 m
Szerokość:
2,4 m
Wysokość:
3,06 m
Liczba osi:
4
Masa własna:
17 000 kg
Wysokość podłogi:
910 mm
Liczba i moc silników:
4 x 41,5 kW
Liczba miejsc siedzących:
20
Liczba miejsc ogółem:
125
Liczba zakupiona/w eksploatacji:
nie występuje w Szczecinie
porównaj…
Zobacz też: Konstal 105N ▪ Konstal 105N1k ▪ HCP 105N/2 ▪ 105N2k/2000 ▪ Konstal 105Na ▪ Konstal 105NaDK ▪ Konstal 105Nb ▪ Konstal 105Ne ▪ Konstal 105Nf ▪ Konstal 105Ng ▪ CW 105Ng/S ▪ Konstal 105Np ▪ Konstal 105NW ▪ Konstal 105Nz ▪ Konstal 106N ▪ Konstal 106Na ▪ Konstal 108N ▪ Konstal 111N ▪ H. Cegielski FPS 123N