Encyklopedia

Trasa: Turkusowa — Walecznych — Mączna — Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Przelotowa (z powrotem: Przelotowa — Handlowa) — Jasna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — Rondo Ułanów Podolskich

Dawne wcielenia linii

Linia 65 powstała 25 maja 1964 roku z przemianowania linii 58 Bis, kursującej na trasie: Zajezdnia Golęcin – Wiszesława – Świętojańska – Pokoju – Nehringa – Glinki.

3 lutego 1969 roku nastąpiła zmiana trasy - autobusy zamiast przez ulicę Świętojańską, zaczęły kursowanie ulicą Strzałowską.

Od 14 października 1969 roku linia jeździła tylko w szczycie.

4 grudnia 1969 wydłużono trasę do Przęsocina z jednoczesną zmianą II strefy: od Nehringa Pomnik przez Zagórskiego do Przęsocina. Linia po zmianie posiadała 3 strefy: I - Golęcin - Nehringa Pomnik, II - Nehringa Pomnik - Zagórskiego i III - Zagórskiego - Przęsocin.

1 listopada 1971 roku na tej trasie linia została zlikwidowana.

Na początku lat 70. XX wieku rozpoczęto budowę Zakładów Chemicznych w Policach i w związku z tym zaistniała potrzeba uruchomienia nowych połączeń autobusowych. Z tego powodu uruchomiono linię 65, która miała ułatwić dotarcie do zakładów pracownikom.

Jeździła ona wówczas od pętli przy Zakładach Chemicznych do Tanowa. W sierpniu 1973 roku została połączona z linią 53.

W 1974 roku linia 65 została uruchomiona na trasie: Pomorzany – 9 Maja – Frysztacka – Powstańców Wlkp. – Piastów – plac Lenina (Piłsudskiego) – Wielkopolska – Jedności Narodowej – Świerczewskiego – Malczewskiego – Gontyny – 1 Maja – Nocznickiego – Stalmacha – Lubeckiego – Ludowa – Stocznia Remontowa.

Na tej trasie została zlikwidowana w 1976 roku.

W końcowych latach 70. i latach 80. XX wieku linia kursowała na trasie: Plac Hołdu Pruskiego – Matejki – Gontyny – Sczanieckiej – Wilcza – Obotrycka – Bogumińska – Hoża – Studzienna.

W latach 80. wydłużono ją z centrum miasta do osiedla Bukowego i od tamtej pory kursowała w relacji Osiedle Bukowe – Studzienna.

Obecna wersja linii

1 lutego 1991 roku po utworzeniu pospiesznej linii A na tej samej trasie, linia 65 została skrócona do Basenu Górniczego.

W roku 1993 na najbardziej obciążonych liniach prawobrzeża, m.in. linii 65 wprowadzono podstawową częstotliwość kursowania co 10 minut. Po szczycie natomiast linia jeździła co 15 minut.

Od czerwca do października 2000 roku z powodu remontu mostu Długiego oraz wymiany szyn tramwajowych na moście portowym trasa linii wydłużona została do ulicy Energetyków w celu umożliwienia połączenia z tramwajami zatrzymującymi się na ulicy Wyszyńskiego.

12 lipca 2003 roku linia zaczęła kursować nowo wybudowanym mostem Pionierów Miasta Szczecina.

Z powodu remontu ulicy Przelotowej i jednoczesnym przekwalifikowaniem jej na ulicę jednokierunkową, w okresie od 1 października do 22 grudnia 2010 roku linia w kierunku osiedla Bukowego kursowała objazdem ulicami Przelotową – Lnianą – Pszenną do Chłopskiej i dalej po stałej trasie do pętli „Osiedle Bukowe”. Na czas objazdu linia zatrzymywała się na tymczasowym przystanku zlokalizowanym na ulicy Chłopskiej.

W związku z przebudową pętli na Basenie Górniczym, od 18 października 2014 roku została ona wyłączona z eksploatacji na czas jej przebudowy. Obsługę pasażerów linii 65 przejęła tymczasowa pętla „Most Cłowy” znajdująca się na ulicy Eskadrowej na wysokości lotniska w kierunku centrum. 

29 sierpnia 2015 roku po uruchomieniu pętli „Basen Górniczy” po przebudowie, a także małej reorganizacji siatki, trasa linii została skrócona do Ronda Ułanów Podolskich. Wówczas linia 65 kursowała w relacji: Rondo Ułanów Podolskich – Batalionów Chłopskich – Gryfińska – Struga – Jasna – Przelotowa – Handlowa – Chłopska – Kolorowych Domów – Osiedle Bukowe.

Późnym wieczorem 15 czerwca 2016 roku z powodu bardzo złego stanu technicznego, zamknięty został most Cłowy. W związku z tym, od 18 czerwca 2016 zawieszono funkcjonowanie linii 56, 65 oraz 96, zaś w ich miejsce uruchomiono zastępcze linie 856 i 896 będące połączeniem trzech zawieszonych linii.

1 grudnia 2016 roku linia 65 powróciła na trasę sprzed zawieszenia.

29 stycznia 2018 roku w związku z uruchomieniem węzła autobusowo-tramwajowego na pętli „Turkusowa” oraz zmianą siatki przebiegu linii autobusowych prawobrzeża, zmodyfikowano dotychczasową trasę linii 65. Zaczęła ona kursowanie na nowej trasie: Turkusowa —Walecznych — Mączna — Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Przelotowa  — Jasna — Struga — Gryfińska — Batalionów Chłopskich — Rondo Ułanów Podolskich. We wszystkie dni tygodnia linia jeździła z częstotliwością co 20 minut przez cały dzień.

W związku z utrudnieniami w ruchu drogowym pomiędzy prawo- a lewobrzeżem i dużymi opóźnieniami w kursowaniu linii autobusowych, a także brakami wśród kierowców oraz jednoczesnym zawieszeniem pospiesznej linii A, od 9 października 2021 wprowadzono zmiany w kursowaniu linii 65. W dni powszednie w godzinach 5:30–8:20 i 14–17:30 realizowane były dodatkowe kursy w relacji Osiedle Bukowe – Turkusowa z częstotliwością co 20 minut. Na czas wakacji letnich w 2022 roku dodatkowe kursy na wariantowej trasie zostały zawieszone, a po ich zakończeniu zlikwidowane.

Z powodu ograniczeń finansowych oraz problemów kadrowych przewoźnika, 14 maja 2022 w soboty oraz niedziele i dni świąteczne wprowadzono 30-minutową częstotliwość kursowania przez cały dzień.