Encyklopedia
Pętla autobusowa Zajezdnia Golęcin
dodane przez 
Wojtek; zmodyfikowane przez 
man
man
W 1963 roku w okresie od 23 lutego do 2 kwietnia powstała linia 58 Bis, która wykonywała kursy na trasie Zajezdnia Golęcin – Nehringa Pomnik. Nie jest wiadomo, gdzie znajdowała się pętla, ale można przypuszczać, że właśnie w tym miejscu, gdzie jest obecnie. Rok później przemianowano linię 58 Bis na 65 i wydłużono trasę od zajezdni Golęcin, aż do Glinek. 1 listopada 1971 roku linia na tej trasie została zlikwidowana.
Od 17 kwietnia 2008 roku z powodu skrócenia „szóstki” do zajezdni Golęcin powstała linia 806, która wykonywała kursy na trasie Wiszesława – Gocław. Dwa miesiące później w okresie od 16 czerwca 2008 roku do 2 sierpnia 2008 roku na pętli pojawiała się linia 863, która kursowała do pętli „Skolwin”. Wraz z uruchomieniem linii 863 zawieszono 806. Natomiast od 20 października 2008 roku do 31 marca 2009 na pętli „Wiszesława” oprócz linii 59, oraz nocnych ponownie pojawiała się „osiemset szóstka”.
W latach 2014-2021 w związku ze zmianą trasy linii 59, pętla ponownie wykorzystywana była wyłącznie przez autobusy linii nocnych.
1 lutego 2021 nazwa pętli została ujednolicona z miejscem położenia i przystankami w jej obrębie - Zajezdnia Golęcin.
Ponadto, od tego dnia do pętli dojeżdża linia 99 kursująca na trasie Kołłątaja – Krasińskiego – Duńska – Szczecińska – Łączna – Hoża – Robotnicza – Dębogórska – Wiszesława – Zajezdnia Golęcin.
W lipcu 2022 na ścianie przy pętli pojawił się mural poświęcony Paprykarzowi Szczecińskiemu, który jednocześnie został wkomponowany w wiatę przystankową.
Od 29 stycznia 2024 roku swój bieg na pętli kończą wariantowe kursy linii 59 realizowane w dni powszednie w godzinach szczytu.
W bliskiej lokalizacji przystanek przelotowy o tej samej nazwie obsługują: tramwajowa „szóstka”, autobusowe 58, 59, 99, a także nocne 524 i 526.
Na samej pętli zatrzymują się:
