|
| Więcej informacji... | | producent: | Konstal | | model: | 105Ng | | długość: | 13,5 m | | szerokość: | 2,4 m | | wysokość: | 3,06 m | | masa własna: | 17 000 kg | | ilość członów: | 1 | | ilość osi: | 4 | | ilość i układ drzwi: | 3 (2-2-2) | | wysokość podłogi: | 910 mm | | liczba i moc silników: | 4 x 41,5 kW | | miejsc siedzących: | 22 | | miejsc ogółem: | 125 | | lata produkcji: | 1993 | | zakupiono, w eksploatacji: | nie występuje w Szczecinie | | porównaj z... » |
| W 1993 roku chorzowski Konstal wyprodukował jedyne 2 wagony typu 105Ng, przy czym oba trafiły do Warszawy. Pudło wagonów jest trzydrzwiowe, wyposażone w drzwi odskokowo-wychylne współpracujące z napędami firmy IFE. Dzięki zmniejszeniu liczby drzwi liczba miejsc siedzących wzrosła do 22. Podobnie jak w wagonach typu 105Nf wagony 105Ng dostały uchylne okna. Nowością było zastosowanie przetwornicy statycznej wyprodukowanej przez gdański Elmor na licencji firmy AEG. Wózki wyposażono w szwedzkie "ciche" koła typu SAB V 60, oraz hamulce bębnowe o wydłużonej trwałości z luzownikiem sprężynowo-hydraulicznym niemieckiej firmy Hanning Kahl. Dodatkowo wagony fabrycznie otrzymały sprzęgi składane i pantografy OTK-2 z mechanizmem elektromechanicznego opuszczania. Pojazdy te napędzane są 4 silnikami LTa-220 o mocy 41,5 kW każdy.
Konstal 105Ng w Warszawie
W 1993roku do Warszawy dotarły dwa jedyne wyprodukowane wagony 105Ng. Zostały one przydzielone do zajezdni R-2 Praga i kursują z numerami 1424+1423.
na podstawie: Tramwaje Warszawskie, oraz Lubka, A., Stiasny, M. "Atlas tramwajów" Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2004 opracował: Mariusz Belko uzupełnienie: Michał Pilaszkiewicz
Patrz także: Konstal 105N, Konstal 105NW, HCP 105N/2, Konstal 105Na, Konstal 105NaDK, Konstal 105Nb, Konstal 105Ne, Konstal 105Nf, Konstal 105Ng, CW 105Ng/S, Konstal 105Np, Konstal 105Nz, Konstal 105N1k, 105N2k/2000, Konstal 106N, Konstal 106Na, Konstal 108N, Konstal 111N, H. Cegielski FPS 123N
Encyklopedia Szczecińskiej Komunikacji wersja 3.0 Wszelkie prawa zastrzeżone. |