| Aktualizacje | pokaż szczegóły » | | 11.10.2008 | Uzupełniono informacje z okresu 22.05. - 31.10.2002 r. [aktualizacja dokonana przez –– Mareczek] | | 07.11.2008 | Poprawiono aktualizację trasy [aktualizacja dokonana przez MAN751] | | 23.11.2008 | dodano informację o pierwszym uruchomieniu linii [aktualizacja dokonana przez –– jas59] | | 29.04.2011 | Dodano informacje o zmianach obowiązujących od 1 maja 2011 roku [aktualizacja dokonana przez –– paki] |
|
Trasa: Kołłątaja – Rondo Sybiraków – Kołłątaja – Warcisława I – Przyjaciół Żołnierza – Komuny Paryskiej – Rugiańska – Druckiego-Lubeckiego – Ludowa (z powrotem: Blizińskiego) – Ludowa
Do pętli "Ludowa" niektóre kursy w dni powszednie w godzinach szczytu o długości 3.980 metrów. Do Rugiańskiej o długości 2.720 metrów.
Pierwsze uruchomienie linii 69 nastąpiło po przemianowaniu z linii 57 bis - 15 lutego 1968 roku wraz ze zmianą trasy. Linia była okólną, jeździła na trasie Stocznia - 1 Maja - Cyryla i Metodego - Wilcza - Warcisława - Staszica - Stocznia. Kursowała tylko w szczycie, obsługiwana była 2 autobusami. Kroniki nie podają, kiedy została zlikwidowana na tej trasie.
11 kwietnia 1983 roku linia trafiła na prawobrzeże. Jeździła na trasie: Basen Górniczy – Zakłady Mięsne Dąbie (Pomorska) o długości 8,7 kilometra. Kursowała w szczycie co 18–20 minut, a po szczycie co 18 minut. W szczycie jeździły 3, a po szczycie 2 brygady w dni robocze. W dni świąteczne linia obsługiwana była przez 1 brygadę z tą samą częstotliwością co w dni powszednie. Kursy świąteczne zawieszono z dniem 18 czerwca 1983 roku z powodu małej frekwencji na linii, a z dniem 20 czerwca zmniejszono ilość taboru o jeden autobus kursujący po szczycie w dni powszednie.
Od 18 października 1989 roku linia kursowała w szczycie co 18–19 minut obsługiwana jednym autobusem na trasie o długości 8,8 km. 6 maja 1991 roku linia 69 została zawieszona.
1 lipca 1993 roku reaktywowano linię 69, ale na innej trasie, mianowicie: Kołłątaja – Rugiańska o długości trasy 2.6 km z 8-minutową częstotliwością kursowania. Obsługiwały ją dwa autobusy przez cały dzień, a w dzień świąteczny dwa autobusy z rana i jeden po południu. Linię obsługiwała zajezdnia Klonowica.
1 lutego 1994 roku zwiększono obsługę linii o jeden autobus jak również podniesiono częstotliwość kursowania. W czerwcu 1994 roku po raz pierwszy wprowadzono na linii letni rozkład jazdy.
W maju 1995 roku wprowadzono korektę odległości pomiędzy przystankami oraz korektę długości linii. Długość po korekcie 2.710 metrów. 1 stycznia 1999 roku zlikwidowano dzień rozkładowy „soboty robocze”. Autobusy od tego czasu w soboty kursowały według świątecznych rozkładów jazdy.
Od 12 grudnia 1998 do 28 czerwca 1999 roku występowały utrudnienia na trasie linii z powodu remontu wiaduktu na ulicy Rugiańskiej. Skrócono linię do parkingu przy przystanku kolejowym. Po remoncie krańcowy przystanek pozostał na tymże parkingu.
W dniach od 22 maja do 31 października 2002 roku linia była skrócona do łącznika ulicy Przyjaciół Żołnierza z ulicą Bandurskiego. Powodem tego była przebudowa skrzyżowania ulic: Wilczej/Obotryckiej/Przyjaciół Żołnierza/Komuny Paryskiej.
W latach 1994–2008 trasa linii nie uległa zmianie oprócz wydłużenia w 2001 roku niektórych kursów do pętli "Ludowa" i skróceniu na kilka miesięcy tych kursów do przystanku "Dobromiry" w 2007 roku, ze względu na remont wiaduktu w ciągu ulicy Druckiego Lubeckiego.
W związku z budową IV etapu obwodnicy Śródmiejskiej od 28 września 2008 roku do 7 listopada 2008 roku został zamknięty dla ruchu wjazd z ulicy Warcisława w ulicę Przyjaciół Żołnierza. W związku z tym zmieniono trasę kursowania linii.
Linia 69 - kursowała po częściowo zmienionej trasie: od przystanku „Orzeszkowej” zlokalizowanym na ulicy Kołłątaja - kursuje ulicą Orzeszkowej – Krasińskiego do nowo budowanego odcinka obwodnicy (przedłużenie ulicy Przyjaciół Żołnierza) – Przyjaciół Żołnierza do przystanku „Przyjaciół Żołnierza” i dalej po stałej trasie, według specjalnego rozkładu jazdy. Obsługiwały ją dwa autobusy – brygady:
69/1 - (4:56–23:12, tabor wielkopojemny), 69/2 - (5:12-9:00, 14:40–18:25)
Uruchomiono na ten czas dodatkową linię - 69 Bis - kursującą na trasie: Kołłątaja – Orzeszkowej – Krasińskiego – Łucznicza – Warcisława – Kołłątaja według specjalnego rozkładu jazdy. Obsługiwała ją jedna brygada w godzinach: 5:03 – 22:33.
Linia 69 obsługiwana jest na normalnej trasie przez trzy brygady zimą:
69/1 - (5:04–8:41, 14:11-17:44) 69/2 - (4:55-8:49, 14:19-22:54) 69/3 - (5:23-18:24, tabor wielkopojemny)
Latem natomiast przez dwie brygady:
69/1 - (4:56-18:24, tabor wielkopojemny) 69/2 - (5:36-8:50, 14:15-22:54)
Linia obsługiwana jest przez autobusy z SPA Klonowica.
Majowe zmiany
Dnia 1 maja 2011 roku wprowadzono szereg zmian na linii 69:- połączono zadania brygad linii 51 i linii 69 w soboty, dni świąteczne oraz Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie
- brygady obsługiwane są przez tabor MAXI z zajezdni Klonowica (dotychczas jedna brygada obsługiwana była autobusem przegubowym)
- zmodyfikowano częstotliwość kursowania:
- co 10 minut w szczycie w dni powszednie poza okresem letnim
- co 12 minut w szczycie w dni powszednie w okresie letnim
- co 15 minut w dni powszednie w godz. 5:00-6:00, 8:30-14:00, 17:30-20:00, w soboty w godz. 9:00-18:00 oraz w niedziele i dni świąteczne w godz. 11:00-18:00
- co 20 minut w pozostałym okresie w dni powszednie, soboty, niedziele i dni świąteczne, a także w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie w godz. 11:00-17:00
- co 24 minuty w pozostałym okresie w Nowy Rok, Wielkanoc i Boże Narodzenie
Czas pracy brygad wygląda następująco:
Dni powszednie w okresie letnim:
- 69/1 - (4:51-22:26)
- 69/2 - (5:26-23:00)
Dni powszednie poza okresem letnim:
- 69/1 - (4:51-9:20,14:02-22:26)
- 69/2 - (5:26-18:19)
- 69/3 - (6:06-23:00)
Soboty:
- 69/1 - (4:54-22:51, zadanie łączone z 51/1)
- 69/2 - (5:12-19:14, zadanie łączone z 51/2)
- 69/3 - (5:13-23:07, zadanie łączone z 51/3)
- 69/4 - (5:01-23:00, zadanie łączone z 51/4)
- 69/5 - (7:53-22:54, zadanie łączone z 51/5)
Dni świąteczne:
- 69/1 - (5:13-22:51, zadanie łączone z 51/1)
- 69/2 - (5:12-19:14, zadanie łączone z 51/2)
- 69/3 - (5:13-23:07, zadanie łączone z 51/3)
- 69/4 - (5:01-23:00, zadanie łączone z 51/4)
- 69/5 - (7:53-22:54, zadanie łączone z 51/5)
Nowy Rok, Wielkanoc, Boże Narodzenie:
- 69/1 - (10:05-22:46, zadanie łączone z 51/1)
- 69/2 - (4:59-22:59, zadanie łączone z 51/2)
- 69/3 - (4:50-22:55, zadanie łączone z 51/3)
- 69/4 - (5:12-18:14, zadanie łączone z 51/4)
Na podstawie materiałów z archiwów MZK Szczecin i ZDiTM Szczecin, biuletynów informacyjnych wydawanych w WPKM, MZK, ZKM, kroniki WPKM z lat 1979 – 1989 oraz informacji własnych opracował: Janusz Światowy współpraca: Jacek Kalicki 2002 kwiecień - Wielka akcja cięcia rozkładów jazdy. Wprowadzane w przeciągu ponad miesiąca zmiany dotknęły linii 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 51, 52, 57, 62, 63, 64, 66, 69, 73, 75, 79, 80, 81, 82, D i E. 2001 październik - Wybrane kursy linii 54 zostały wydłużone do pętli Zakłady Mięsne, a linii 53 i 69 - do Ludowej. Encyklopedia Szczecińskiej Komunikacji wersja 3.0 Wszelkie prawa zastrzeżone. |