| Jubileusze |
6 lat temu
- Zakończenie dostawy 14 nowych Solarisów Urbino 12 dla SPAK (6 maja 2011)
- Zakończenie dostawy kolejnych pięciu fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 dla SPAD. (11 maja 2011)
- Zakończenie dostawy pierwszych pięciu fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 18 dla SPPK. (18 maja 2011)
7 lat temu
- Wraz z zakończeniem remontu torowiska w alei Bohaterów Warszawy na swoje trasy wracają tramwaje linii 5, 7 i 9. Jednocześnie likwidacji ulega autobusowa linia zastępcza 809. (22 maja 2010)
8 lat temu
- Z powodu zapadnięcia się jezdni na ulicy Kolumba tramwaje linii 3 i 6 zostają skierowane do pętli "Dworcowa". Na trasie do Pomorzan zostaje uruchomiony autobus linii 836. (8 maja 2009)
11 lat temu
- Zmiana trasy linii 62 i 73 w związku z oddaniem do użytku nowej pętli autobusowej "Wielgowo Borsucza". (1 maja 2006) [więcej...]
13 lat temu
- Wydłużenie wybranych kursów linii 81 do Kołbaskowa. (4 maja 2004)
15 lat temu
- Na wagon 102Na 610'' spada słup trakcyjny. Wydarzenie ma miejsce na Placu Żołnierza Polskiego (przy Bramie Królewskiej). Do 31 maja włącznie linie 1 i 4 kursują do Stoczni Szczecińskiej, natomiast do ul. Czarnieckiego kursują autobusy zastępcze. (29 maja 2002)
16 lat temu
- Rozpoczęcie eksploatacji wagonów 105N2k/2000. (19 maja 2001)
17 lat temu
- Dostawa do SPPK jednego autobusu MAN NL222 (A10). (25 maja 2000)
19 lat temu
- Początek drugiej dostawy autobusów Volvo B10MA do Szczecina; rozpoczęcie ich eksploatacji na zajezdni Dąbie. (maj 1998)
20 lat temu
- Zakończenie remontu torowiska na Dworcowej i Nowej. Linie 2 oraz 3 wróciły na swoje trasy. (31 maja 1997)
23 lata temu
- Rozpoczęcie eksploatacji jedynych w Polsce wagonów 105Np. (31 maja 1994)
32 lata temu
- Do użytku oddano nową zajednię autobusową w Policach. (maj 1985)
119 lat temu
- Zakończenie eksploatacji tramwajów konnych. (1 maja 1898)
- Do użytku oddano nową trasę na Jana z Kolna, Emilii Plater i Staszica. (1 maja 1898)
136 lat temu
- Przedsiębiorstwo Siemens & Halske uruchomiło w Lichterfelde (Berlin) pierwszą komercyjną linię tramwaju elektrycznego. (12 maja 1881)
138 lat temu
- Rozpoczęcie budowy pierwszej linii tramwaju konnego w Szczecinie. (6 maja 1879) [więcej...]
| |
|
Remonty mostu Długiego i ul. Mickiewicza powodują zmiany tras linii 2, 5, 8, 9, 52, 55, 56, 65, 71, 73, 76, A, B, C, 505, 507, 511, 514, 515 i 517; linie 7 i 70 zostają zawieszone; pomiędzy mostem Akademickim a Krzekowem kursuje autobusowa linia zastępcza 83.
Linia 2 kursuje na trasie Dworzec Niebuszewo - Potulicka
Linia 5 - na trasie Stocznia Szczecińska - Jagiellońska - al. Bohaterów Warszawy - Głębokie
Linia 8 - na trasie Gumieńce - Dworcowa
Linia 9 - na trasie Głębokie - Dworcowa
Linia 52 - na trasie Wyspa Pucka - Energetyków - Heyki
Linie 55, 56, 65, 71 i 73 zostały wydłużone do ul. Energetyków
Linia 76 kursuje na trasie Energetyków - Celna - Bulwar Gdański - Nabrzeże Ewa - Energetyków
Linie A, B, C, 511, 514, 515 i 517 kursują przez Trasę Zamkową
Linie 505 i 507 kursują objazdem przez ul. Wawrzyniaka, al. Wojska Polskiego i ul. Traugutta Kalendarium wersja 1.1
Wszelkie prawa zastrzeżone |
Kalendarium: czerwiec 2000