Informacje

Termin składania ofert minął w środę. Spółka Strabag jako jedyna wykazała zainteresowanie zleceniem. Skalkulowała cenę usługi na 2.3 mln zl. To więcej niż zakładany koszt przez ZDiTM.

- Komisja przetargowa sprawdza ofertę i w ciągu najbliższych dni zdecyduje co dalej - informuje Dariusz Wołoszczuk z ZDiTM. - W związku z głosami, że rozwiązanie byłoby wbrew przepisom, chcę podkreślić, że maty trójwymiarowe nie są elementem oznakowania, ale będą integralną częścią odcinka nawierzchni jezdni, która zostanie na konkretnej długości wymieniona. I nie musi być ona wcale czarna, bo mamy przecież odcinki buspasów z torowiskami tramwajowymi np. koloru zielonego.

Przypomnijmy maty zostałyby ułożone na jezdniach na całej długości przystanków. Byłyby w trzech kolorach - niebiesko-biało-zielone.

- Montaż mat poprzedzony będzie wymianą nawierzchni na niemal wszystkich przystankach, które otrzymają nowe oznakowanie, jak również wymianą płyt w torowisku. Ponadto w niektórych miejscach zmiany te wiązać się będą z wyznaczeniem nowej lokalizacji przystanku lub przejść dla pieszych - dodaje D. Wołoszczuk.

ZDiTM sporządził listę przystanków, na których wprowadzone byłyby zmiany. Najwięcej trójkolorowych mat pojawiłoby się na obu trasach tramwajów w kierunku Pomorzan, do Niebuszewa, Drzetowa i Gocławia. Byłyby to m.in. przystanki przy ulicach Niemcewicza, Odzieżowej, Kolumba, Nadodrzańskiej, św. Józefa, Tamie Pomorzańskiej, pl. Tobruckim, w al. Powstańców Wielkopolskich przy ulicach Szpitalnej i Frysztackiej, w ul. Jagiellońskiej przed skrzyżowaniami z alejami Piastów i Bohaterów Warszawy, ulicach Parkowej, Malczewskiego, Antosiewicza, Druckiego-Lubeckiego, przy zajezdni Golęcin i dalej przy ulicach Strzałowskiej, Światowida i Lipowej.

źródło: 24Kurier