Strona główna

Najważniejsze informacje

więcej »

artykuł

Szczecin chce unowocześnić tabor autobusowy. Nie wyklucza również zakupu używanych tramwajów w Niemczech.

18 komentarzy | czytaj dalej »


artykuł

Szczecin zapowiada duże zwiększenie częstotliwości tramwajów - z obecnych 15 do 10 minut w dni robocze. Częściej być może pojadą też autobusy. Miasto w końcu planuje również długoletni przetarg na przewozy autobusowe. 

1 komentarz | czytaj dalej »


komunikacja miejska

W związku z organizacją Juwenaliów 2025, w noce od 22/23 maja do 24/25 maja wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

brak komentarzy | czytaj dalej »


artykuł

Tyko jedna firma jest zainteresowana remontem torowiska na ul. Matejki. Jej oczekiwania finansowe są wyższe niż budżet, który Tramwaje Szczecińskie chciały przeznaczyć na to zadanie.

8 komentarzy | czytaj dalej »


artykuł

Szczecin myśli o nabyciu około 40 spalinowych lub hybrydowych autobusów dla SPA Dąbie oraz SPA Klonowica, które w większości miałyby trafić do prawobrzeżnej spółki przewozowej. Miasto chce też wrócić do wieloletnich umów przewozowych co pomogłoby ustabilizować proces wymiany floty obu spółek.

18 komentarzy | czytaj dalej »


artykuł

Dziś nastąpiło otwarcie ofert na zakup czterech sztuk niskopodłogowych, jednoczłonowych autobusów elektrycznych dla SPA Klonowica.

brak komentarzy | czytaj dalej »


artykuł

Wiceprezydent Szczecina Łukasz Kadłubowski mówi nam, że miasto musi jak najszybciej pozbyć się wysokopodłogowego taboru tramwajowego i regularnie kupować po… 2 czy 4 nowe tramwaje. Samorząd wciąż liczy na środki z KPO i zapowiada naprawę główną Swingów z PES-y. Co z zakupami tramwajów używanych?

1 komentarz | czytaj dalej »

W skrócie

więcej »

Majowy, ciepły wtorek (20 maja) obfitował w kłopoty komunikacyjne. Przedstawiamy je poniżej.

czytaj dalej »


Wagon KT4Dt 114 zaliczył dziś powrót do ruchu po ponad 10 miesiącach odstawienia, a skład T6A2D 243+244 kursujący w sobotę jako „nauka jazdy” otrzymał nową reklamę „Vifon”. 


W środę przed południem z zajezdni Golęcin do warsztatów remontowych przetransportowano skład wagonów 105N/S/HF10AC 503+504 w celu prac blacharsko-lakierniczych. Odwrotny kierunek obrały pojazdy 105N2k/2000 781 i 786, jednak na ich pełną gotowość i uruchomienie przyjdzie poczekać.   


Do zmagań z pasażerami ponownie wyjechały: wagon KT4Dt 126 (3 maja, po 8 miesiącach przerwy) oraz skład 105Ng/2015 537+538 (7 maja, po 4 miesiącach przerwy). Świeżo naklejoną reklamę „Modivo” zyskał od dziś (7 maja) skład wagonów T6A2D 235+238.


Po godzinie 11 na ulicy Gdańskiej widziano holownik transportujący z ulicy Heyki do nowego właściciela Solarisa Urbino 18 10608. W godzinach popołudniowych z zajezdni SPAD wywieziono na lawecie Solarisa Urbino 12 Hybrid 2000.


W nowej, granatowej reklamie Wojewódzkiego Urzędu Pracy w Szczecinie wyjechał dziś na linię skład wagonów T6A2D 205+206.

Z kraju

więcej »

Prace przy budowie linii metra M2 na Bemowie wkraczają w kolejny etap. Z powodu drążenia tuneli pomiędzy powstającą stacją Lazurowa, a istniejącą już Bemowo, przez dwa dni – w środę i czwartek, 19 i 20 marca – wyłączona z ruchu zostanie pętla tramwajowa Osiedle Górczewska. Tramwaje linii 10 i 28 będą kursowały zmienionymi trasami – do pętli Koło.

czytaj dalej »


MPK Poznań wkrótce będzie musiało podjąć decyzję w zakresie napraw głównych kolejnych tramwajów. Przewoźnik ma do wyboru naprawy pierwszych Moderusów Beta, wagonów Tatra bądź świeżo zakupionych R1.1 z Bonn. Które tramwaje nie będą więc już naprawiane?

czytaj dalej »


Zakupy używanych tramwajów z Bonn oraz 30 nowych Gamm sprawią, że MPK Poznań wycofa z użytkowania tramwaje 105Na, Moderusy Alfa oraz ostatnie Helmuty, co zamknie erę w pełni wysokiej podłogi w taborze tramwajowym w stolicy Wielkopolski. “Stopiątki” powinny zniknąć z ulic miasta do końca bieżącego roku, natomiast pozostałe wozy do wakacji przyszłego roku.

czytaj dalej »

Zdjęcie chwili

więcej »
zdjęcie
Elektryczny Solaris w towarzystwie „bulwy” i solowego brata
zbyt mało ocen, aby obliczyć średnią

Elektryczny Solaris w towarzystwie „bulwy” i solowego brata

Film chwili

więcej »
film
0:18
odtwórz
Kolejny skład "stopiątek" został pomalowany w barwy "floating garden"
zbyt mało ocen, aby obliczyć średnią

Kolejny skład "stopiątek" został pomalowany w barwy "floating garden"

brak komentarzy

Facebook

Odwiedź nasz fanpage

Encyklopedia

więcej »

Neoplan K4016td

Neoplan K4016td to polski niskopodłogowy autobus klasy MAXI produkowany przez firmę Neoplan Polska w latach 1998–1999. Historia W 1998 roku firma Neoplan Polska zaprezentowała zmodernizowany autobus Neoplan N4016td oznaczony jako K4016td. Jego produkcję rozpoczęto w grudniu 1998 roku. Neoplan K4016td powstał na bazie modelu N4016td i jego głównym celem było zebranie doświadczeń przez biuro…

czytaj dalej »


Solaris Urbino 15 CNG

Obok premiery III generacji autobusów rodziny Urbino w 2004 roku, podpoznański producent zaprezentował pierwszy autobus marki Solaris zasilany CNG (Compressed Natural Gas) - model Urbino 15 CNG. Autobusy dzięki zmianie rodzaju paliwa wydzielają do 85% mniej szkodliwych dla zdrowia i środowiska substancji w stosunku do standardowej wersji pojazdu, w związku z czym wóz należy do grupy pojazdów…

czytaj dalej »


Linia 106: Głębokie - Police Rynek

Trasa: Głębokie — Zegadłowicza — Pilchowo: Szczecińska — Staroleśna — Leśna — Leśno Górne — Siedlice — Police: Wyszyńskiego — rondo Majdańskiego — Wyszyńskiego — Piłsudskiego — rondo Pionierów Polic — Siedlecka — Grunwaldzka — Police Rynek Poprzednie wcielenie linii Jak podają kroniki, linia 106 rozpoczęła swoją działalność 1 czerwca 1974 roku jako linia pospieszna, uruchomiona na życzenie…

czytaj dalej »

Forum

więcej »

Użytkownicy on-line: Fan_Komunikacji

Zobacz pełną listę użytkowników