Encyklopedia
Pętla autobusowa Kołłątaja
dodane przez 
jas59; zmodyfikowane przez jas59
Posiada 4 wysepki postojowe o długości 21 m i szerokości 1,7 m. Plac obramowany jest krawężnikami o długości 508 mb, a sam wyłożony jest trylinką.
W 2016 roku z pętli usunięto słynne sygnalizatory, które od wielu lat były już nieaktywne, a w ich miejscu pojawiły się zwykłe słupki przystankowe.
- linia 51 kierunek: Głębokie,
- linia 57 kierunek: Warszewo,
- linia 63 kierunek: Skolwin,
- linia 69 kierunek: Rugiańska,
- linia 78 kierunek: Osiedle Arkońskie,
- linia 82 kierunek: Krucza Dom Kombatanta,
- linia 87 kierunek: Podbórz (tylko w szczycie),
- linia 89 kierunek: Świergotki,
- linia 92 kierunek: Podbórz,
- linia 99 kierunek: Zajezdnia Golęcin
Przy pętli swój przystanek o takiej samej nazwie mają linie tramwajowe 2, 3, 10 i 12 oraz autobusowe zwykłe 53, 60, 67, pospieszna B i nocne 522, 523, 525, 530 i 532.
Od 9 stycznia 2021 w związku z przebudową torowisk na odcinku od ronda Giedroycia do pętli „Dworzec Niebuszewo”, zmieniony został kierunek ruchu na pętli – autobusy wjeżdżać będą od strony ronda Giedroycia, a wyjeżdżają przez ulicę Barbary i Długosza.
Od 9 października 2021 roku do odwołania, pętla została wyłączona z ruchu ogólnego z powodu kontynuowanych prac torowych. Autobusy, korzystające z niej do tej pory, kończyły swój bieg w ciągu ulicy Kołłątaja pomiędzy ulicą św. Barbary a rondem Sybiraków.
