Encyklopedia

Trasa: Police Rynek — plac Chrobrego — Grunwaldzka — Batorego — Szkolna — Słoneczna — Kołłątaja — Mazurska — Piłsudskiego — rondo Pionierów Polic — Grzybowa — Piaskowa — Wyszyńskiego — Siedlice Pętla

Dawne wcielenie linii

Linię 110 uruchomiono 2 kwietnia 1985 roku na trasie Gryfino - Dolna Odra. Obsługiwał ją jeden autobus z 42-minutową częstotliwością w ciągu całego dnia.

Kursowała na tej trasie do 1 sierpnia 1989 roku. Tego dnia została zawieszona z powodu braku kierowców. Ponownie linię odwieszono 6 marca 1990 roku i jeździła wówczas na tej samej trasie. Definitywnie została zlikwidowana 1 lutego 1992 roku.

Późniejsza „sto dziesiątka”

Linia w kolejnej wersji powstała 3 grudnia 2007 roku, kiedy to zlikwidowano kursy wariantowe linii 109 do Siedlic. Na początku 110-tka odbywała 4 kursy dziennie.

Pierwsza reforma rozkładu jazdy tej linii miała miejsce 1 kwietnia 2008 roku. Po niej liczbę kursów podwyższono do pięciu, z których ostatni w kierunku Siedlic wykonywany był z podjazdem do pętli „Police Osiedle Chemik”.

Kursy od początku powstania linii wykonywano tylko w dni powszednie w okresie nauki w szkołach w godzinach szczytu.

Linia obsługiwana była autobusami o klasie pojemności MAXI. 

Podczas przebudowy ulicy Wyszyńskiego w Policach, w dniach 18 kwietnia - 21 listopada 2009 roku, zawieszono podjazdy do pętli „Police Osiedle Chemik”. Dodatkowo przy skrzyżowaniu ulic Piaskowej i Wyszyńskiego uruchomiony został przystanek „Police Okulickiego” w obu kierunkach. W tym okresie zmieniały się trasy objazdów ze względu na etapowanie prac.

W dniach 6-30 września 2012 roku z powodu dalszego remontu została zamknięta dla ruchu ulica Grzybowa w Policach.
Na czas remontu została zmieniona trasa linii, która w kierunku ulicy Wyszyńskiego kursowała ulicami Grzybową – Bankową – Zamenhofa – Piaskową i dalej po stałej trasie.

Prace prowadzone w Policach na ulicy Grunwaldzkiej, w dniach 29-30 września 2016 roku wymusiły zmianę trasy linii, która została wycofana z ulic Mazurskiej, Kołłątaja, Szkolnej, Batorego i Grunwaldzkiej i jechała ulicą Wojska Polskiego.

Podczas przebudowy pętli „Police Rynek”, od 22 lipca do 12 listopada 2019 roku linia kursowała na trasie Siedlice Pętla - Police Kołłątaja. Kursy wykonywane były do przystanku „Police Szkolna” bez zmian, następnie autobusy zawracały na wysokości dworca kolejowego i ulicami Szkolną i Kołłątaja kierowały się do przystanku końcowego „Police Kołłątaja”.

Od 16 marca do końca wakacji szkolnych 2020 linia 110 była zawieszona w związku z przejściem szkół na tryb nauki zdalnej. Linia po przerwie na trasie pojawiła się 1 września, jednak od 9 listopada w związku z ponownym zamknięciem szkół została zawieszona po raz kolejny.

Odwieszono ją 18 stycznia 2021 po decyzji o ponownym otwarciu szkół.

W dniach od 22 marca do 26 kwietnia 2021 oraz od 20 grudnia 2021 do 9 stycznia 2022 ponownie zawieszano kursowanie linii. Spowodowane było to wprowadzeniem nauki zdalnej w związku z rozwojem pandemii koronawirusa.

W związku z pracami przy budowie węzła przesiadkowego SKM Police, od 16 maja 2023 roku wstrzymano ruch w ciągu ulic Batorego i Szkolnej w Policach, zaś linia 110 między przystankami „Police Rynek” a „Police Mazurska Kościół” kursowała ulicami Grunwaldzką i Kołłątaja, z pominięciem ulic Batorego i Szkolnej. Przystanki „Police Grunwaldzka” i „Police Szkolna” nie były obsługiwane, zaś w zamian uruchomiono tymczasowy przystanek „Police Kołłątaja” (nr 53522) w kierunku pętli „Police Rynek”, zlokalizowany w ciągu ulicy Kołłątaja przed skrzyżowaniem z ulicą Szkolną (na wysokości przystanku w przeciwnym kierunku).

2 września 2023 roku linia 110 została zlikwidowana.