Encyklopedia

Trasa: Dworzec Niebuszewo — Boguchwały — Asnyka (z powrotem: Asnyka — Orzeszkowej) — rondo Sybiraków — Kołłątaja — rondo Giedroycia — aleja Wyzwolenia — plac Rodła — aleja Wyzwolenia — plac Żołnierza Polskiego — aleja Niepodległości — plac Brama Portowa — Wyszyńskiego — most Długi — Energetyków — most Portowy — Gdańska — Estakada Pomorska — Gdańska — most Pionierów Miasta Szczecina — Eskadrowa — Hangarowa — Jaśminowa — Turkusowa

Przedwojenna historia „dwójki”

 
W 1905 roku została uruchomiona linia 2 kursująca na trasie: Brama Portowa – Krzywoustego – Sikorskiego – Ku Słońcu – Brama Cmentarza Centralnego. W 1923 roku komunikację tramwajową zawieszono z powodu kłopotów finansowych, spotkało to również i „dwójkę”. 17 lipca 1924 roku po kryzysie gospodarczym w Niemczech ponownie uruchomiono linię 2, której trasę wydłużono z Bramy Portowej do Dworca Głównego. W roku 1927 nastąpiła kolejna rozbudowa tras tramwajowych. W związku z tym „dwójka” została wydłużona do Gumieniec (na wysokość dzisiejszej Szkoły Salezjańskiej). Data 24 kwietnia 1945 wiąże się z zawieszeniem linii tramwajowych, w tym „dwójki”. W ten sposób zakończył się przedwojenny rozdział komunikacji w Szczecinie.

Trochę nowsza...

Wraz z rozbudową miasta linia 2 została ponownie uruchomiona w 1948 roku na krótkiej trasie: Kołłątaja – Dworzec Niebuszewo.

Rok później, w 1949 roku, trasa „dwójki” została wydłużona do Basenu Kaszubskiego (obecnie Górniczego). 

W 1957 roku w związku z oddaniem nowowybudowanego Mostu Długiego (Mostu Sobieskiego) nastąpiła zmiana trasy tramwajów tej linii. Niska przepustowość węzła Basen Kaszubski wymusiła podział trasy linii 2 na trasę szczytową: Dworzec Niebuszewo – Basen Kaszubski i pozaszczytową: Dworzec Niebuszewo – Potulicka.

W roku 1960 w związku z zakończeniem budowy torowiska na ulicy Wyszyńskiego przywrócono całodniowe kursowanie linii na trasie Dworzec Niebuszewo – Basen Kaszubski. Cztery lata później rozpoczął się remont na ulicy Gdańskiej i przez kilkanaście lat linia kończyła trasę na ulicy Dworcowej.

I najnowsza...

W latach 1977–1978 trwał remont torowiska w ciągu ulic Kołłątaja i Asnyka wraz z przebudową pętli „Dworzec Niebuszewo”. W związku z tym „dwójka” kursowała na trasie Las Arkoński – Dworcowa.

4 lipca 1983 „dwójka”ponownie została wydłużona do Basenu Górniczego.

3 lipca 1995 r. dwójkę ponownie skrócono do pętli „Dworcowa”. Powodem było nieracjonalne wykorzystanie trzech linii kursujących do pętli „Basen Górniczy”.

Od 6 października 1996 roku do 31 maja 1997 roku z powodu przebudowy torowiska w ciągu ulic Nowej i Dworcowej linia 2 kursowała na trasie Dworzec Niebuszewo – Potulicka. Po zakończeniu remontu torowiska na ulicy Wyszyńskiego trwającego od 1 czerwca do 29 października 1997 roku linia powróciła wróciła na Dworcową.

W związku z remontem torowiska w ciągu alei Niepodległości trwającym od 8 lipca do 5 września 1998 roku linia 2 została tymczasowo zawieszona. Po skończonym remoncie „dwójka” ponownie powróciła na swoją stałą trasę: Dworzec Niebuszewo – Dworcowa.

Rok 1999 przyniósł kolejne zmiany na trasie tej linii. Pod koniec czerwca rozpoczął się remont Estakady Pomorskiej i w związku z tym „dwójkę” skierowano do pętli przy ulicy Potulickiej. Po zakończeniu wakacji tramwaje linii 2 wróciły na swoją trasę.

26 czerwca 2000 roku rozpoczął się remont Mostu Długiego. W związku z tym „dwójkę” po raz kolejny skierowano do pętli „Potulicka”. Na swoją trasę powróciła 2 października 2000 roku.

Od 18 kwietnia do 27 czerwca 2001 roku z powodu budowy wiaduktu do portu nad ulicą Gdańską, tramwaje linii 2 jeździły standardowym objazdem na trasie: Dworzec Niebuszewo – Potulicka, jednak budowa ronda Giedroycia i zamknięcie trasy do Dworca Niebuszewo sprawiły, że od 28 czerwca 2001 roku linia kursowała na trasie Zajezdnia Niemierzyn – Dworcowa.

6 sierpnia 2001 roku linię zawieszono w związku z kolejnym etapem budowy ronda Giedroycia. 

29 października 2001 roku ponownie otwarto dla tramwajów trasę do Dworca Niebuszewo i w związku z tym „dwójka” powróciła na swoją stałą trasę.

W związku z problemami finansowymi, 10 kwietnia 2002 roku częstotliwość kursowania „dwójki” w dni powszednie w szczycie została zredukowana z dotychczasowych 6 do 12 minut.

Z powodu remontu ulicy Krzywoustego w okresie od 25 czerwca do 26 października 2005 roku tramwaje linii 2 ponownie kursowały na tymczasowej trasie Dworzec Niebuszewo – Potulicka.

21 sierpnia 2006 roku linię 2 kojeny już raz skierowano do pętli „Potulicka”. „Dwójka” powróciła na swoją stałą trasę 28 października 2006 roku.

1 października 2007 roku nastąpiły duże zmiany na liniach tramwajowych i od tamtej pory linia 2 rozpoczęła ponownie kursowanie na trasie Dworzec Niebuszewo – Basen Górniczy.

4 lipca 2011 roku z powodu remontu alei Niepodległości linia została zawieszona. 1 września 2011 roku w związku z zakończeniem remontu torowiska na odcinku plac Żołnierza Polskiego - Brama Portowa wznowiono kursowanie linii.

Na czas przebudowy torów w ciągu ulic Energetyków i Gdańskiej, „dwójka” od 28 lipca 2014 została zawieszona.

29 sierpnia 2015 roku nastąpiło oddanie do eksploatacji torowiska tramwajowego w ciągu ulic Energetyków, Gdańskiej, wyremontowanej pętli „Basen Górniczy” oraz nowo wybudowanej trasy do pętli przy Turkusowej. Linia 2 została wówczas wydłużona do pętli „Turkusowa” i rozpoczęła regularne kursowanie na trasie Dworzec Niebuszewo - Turkusowa. 

W dniach 22- 8 kwietnia 2018 roku wstrzymany został ruch tramwajowy na odcinku Basen Górniczy — Turkusowa z powodu prowadzonych prac na torowisku pod wiaduktem w ciągu ulicy Hangarowej.

Linia 2 w tym okresie jeździła na skróconej trasie Dworzec Niebuszewo - Basen Górniczy.

27 czerwca 2020 roku w związku z II etapem przebudowy węzła Wyszyńskiego linia 2 została zawieszona. Powróciła na szczecińskie tory 30 października 2020 z nowym rozkładem jazdy, w którym uwzględniono zjazdy do zajezdni przez ul. Arkońską.

Od 9 stycznia 2021 z powodu przebudowy torowisk na odcinku od ronda Giedroycia do pętli „Dworzec Niebuszewo”, linia 2 została skierowana do pętli „Las Arkoński”.

Trasa objazdowa: Las Arkoński - Arkońska - Niemierzyńska - Krasińskiego - aleja Wyzwolenia - rondo Giedroycia - aleja Wyzwolenia - [...] - Turkusowa

Długość trasy objazdowej: 13,5 km

Czas przejazdu: 36 minut (w obu kierunkach)

Częstotliwość: bez zmian

Liczba przystanków:

• W kierunku Turkusowej: 23
• W kierunku Lasu Arkońskiego: 24

29 maja 2021 roku ze względu na rozpoczęcie kolejnego etapu przebudowy torowisk w Centrum i wyłączenie z użytku torowiska na odcinku Plac Rodła - Brama Portowa, kursowanie linii 2 zostało zawieszone.

W związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na odcinku Brama Portowa – plac Hołdu Pruskiego – Matejki – Dubois, 28 października 2021 przywrócono kursowanie linii na tymczasowej trasie:  Stocznia Szczecińska – plac Hołdu Pruskiego – Brama Portowa – Turkusowa. 

W weekend 13 i 14 listopada 2021, linia 2 trafiła na objazdową trasę: Stocznia Szczecińska – Dworcowa z powodu prac pod wiaduktem kolejowym nad ulicą Gdańską w rejonie ulicy Pieszej.

10 kwietnia 2022 z powodu kolejnego etapu przebudowy układu drogowego na Międzyodrzu oraz zabudową rozjazdów umożliwiających ruch po jednym torze, do godz. 12:00 linia 2 była zawieszona. 12 czerwca 2022 z powodu rozpoczęcia kolejnego etapu przebudowy na Międzyodrzu oraz przeniesieniu prac na drugi tor tramwajowy, ponownie linia 2 do godz. 12:00 była zawieszona. Na tej samej zasadzie, linia była zawieszona 31 lipca 2022 również do godz. 12:00.

27 czerwca 2022 po przywróceniu kursowania tramwajów na odcinku alei Wyzwolenia od placu Żołnierza Polskiego do placu Rodła oraz na odcinku ulicy Piłsudskiego od ulicy Matejki do placu Szarych Szeregów, linia 2 trafiła na trasę tymczasową: Plac Rodła – aleja Wyzwolenia (powrót przez plac Hołdu Pruskiego) – Brama Portowa – Turkusowa bez zmiany częstotliwości kursowania.

W związku z organizacją na lotnisku Dąbie koncertu „Męskie Granie” w dniach 12 i 13 sierpnia 2022 roku kursowanie linii tramwajowej 2 zostało przedłużone do godziny 1:20. Tramwaje kursowały od godziny 0:00 co 6 minut. Kursy zjazdowe (od godziny 0:36) realizowane były naprzemiennie przez plac Rodła i plac Kościuszki.

Katastrofalna sytuacja kadrowa wymusiła wprowadzenie 9 października 2022 roku zmianę podstawowej częstotliwości kursowania wszystkich linii tramwajowych z dotyczasowych 12 minut do 15 minut.

Przy okazji kolejnego etapu przebudowy torowiska na placach Brama Portowa i Zwycięstwa dnia 8 maja 2023 roku zmieniono trasę linii 2. Kursowała ona tymczasowo w relacji: Pomorzany – plac Rodła – aleja Wyzwolenia – Turkusowa (dotychczasowy tor linii 8) według specjalnego rozkładu jazdy, z częstotliwością co 4–11 min. w godzinach szczytu, w pozostałych godzinach bez zmian. Po zakończeniu tego etapu przebudowy, przywrócono kursowanie linii w dniu 27 maja 2023 na trasie i zasadach sprzed zmian.

W związku ze wznowieniem kursowania tramwajów na odcinku plac Rodła – rondo Giedroycia, a także jednoczesnym wstrzymaniem ruchu tramwajów na odcinku rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo, od 8 lipca 2023 roku linia 2 rozpoczęła kursowanie na trasie: Turkusowa – plac Rodła – Kołłątaja – Arkońska – Osiedle Zawadzkiego.

18 marca 2024 roku, po przywróceniu funkcjonowania linii 3, „dwójka” powróciła do kursowania w stałej relacji: Turkusowa - Dworzec Niebuszewo.