Encyklopedia

Trasa: Klonowica Zajezdnia — Wernyhory — Rondo Karskiego — Żołnierska (z powrotem: Żołnierska — Klonowica — Wernyhory) — Rondo Prymy — Szeroka — Rondo Kresowian — Modra — Koralowa — Berzecze: Koralowa — Górna — Wołczkowo: Słoneczna — Rondo Psa Ratownika — Lipowa — Dobra: Szczecińska — Graniczna — Szczecińska — Dobra Osiedle

Utrzymujący się w ostatnich latach proces suburbanizacji (czyli przemieszczanie się ludności z centrów miast na przedmieścia), powoduje prężne rozrastanie się graniczącej ze Szczecinem gminę Dobra, a co za tym idzie - nieustannie powiększającą się liczbę mieszkańców. Ówcześnie obowiązująca siatka połączeń komunikacji miejskiej w gminie Dobra nie nadążała za potrzebami mieszkańców. Niska częstotliwość (szczególnie poza godzinami szczytu) oraz ograniczone możliwości sprawnych przesiadek w dużej mierze spowodowały niechęć mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, szczególnie z miejscowości nieposiadających bezpośredniego połączenia do najważniejszych węzłów przesiadkowych w Szczecinie (np. Kościno, Buk).

W związku z tym, 1 maja 2022 roku uruchomiono nową sieć komunikacji dziennej na terenie gminy Dobra. Wprowadzony został cykliczny i łatwy do zapamiętania rozkład jazdy, który miał ułatwić planowanie podróży i przesiadek. Ponadto, częstotliwość kursowania komunikacji miejskiej została zwiększona, a od tego dnia, każda linia w gminie Dobra posiadała połączenie z linią tramwajową w jednym z punktów przesiadkowych. Zmiana numeracji wynikała z przyjętej przez miasto Szczecin strategii, w której wszystkie linie podmiejskie miałyby mieścić się w zakresie „dwusetek”.

Linia 225 to nowe wcielenie dotychczasowej linii 105. Jej trasa nie została zmieniona, ale rozkład jazdy uległ nieznacznej zmianie. 

Kursy wykonywane są z częstotliwością:

• w dni powszednie: w godzinach szczytu co około 15 minut, w pozostałym okresie co 30 minut,
• w soboty i dni świąteczne: przez cały dzień co 60 minut.

Daje to nieco wyższą częstotliwość niż w przypadku linii 105, która w godzinach szczytu kursowała co około 24 minuty, poza godzinami szczytu co 30 - 60 minut, a w dni wolne od pracy jak dotychczas, co 60 minut.

Linia jest obsługiwana przez PKS Szczecin czteroma pojazdami klasy MEGA w szczycie, dwoma poza szczytem oraz jednym w dni wolne od pracy.

W związku z pracami drogowymi związanymi z modernizacją ulicy Modrej i Koralowej w Szczecinie oraz ulicy Koralowej i Górnej w Bezrzeczu do czasu zakończenia przebudowy wielokrotnie zmieniano lokalizację przystanków usytuowanych na wspomnianych ulicach.

W związku z pracami przy budowie przedłużenia ulicy Sosabowskiego, a także rozpoczęciem likwidacji pętli „Krzekowo”, od 29 lipca 2023 roku autobusy linii 225 korzystały z przystanków „Krzekowo” w tymczasowych lokalizacjach: w ciągu ulicy Klonowica w okolicy skrzyżowania z ulicą Jana Brzechwy (w kierunku przystanku „Klonowica Zajezdnia”) oraz na ulicy Żołnierskiej przed skrzyżowaniem z ulicą Klonowica (w kierunku Dobrej).

1 marca 2025 roku po oddaniu do użytku nowego układu drogowego, w obu kierunkach uruchomiono wspólne przystanki tramwajowo-autobusowe „Krzekowo” zlokalizowane na torowisku tramwajowym. 

Z powodu zamknięcia dla ruchu autobusowego ulicy Szerokiej, w związku z wymianą nawierzchni, od 3 czerwca do 14 lipca 2025 roku autobusy linii 225 w obu kierunkach kursowały ulicą Sosabowskiego z pominięciem przystanków „Krzekowo Kościół” i „Modra nż”. W zamian uruchomiono tymczasowo przystanki „Modra” wspólne z liniami tramwajowymi 5 i 7.