Encyklopedia

Trasa: Osiedle Bukowe — Kolorowych Domów — Chłopska — rondo Reagana — Handlowa — Łubinowa — Struga — Gryfińska — Krzywoń — Gierczak — Newtona — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Goleniowska (z powrotem: Goleniowska — Racławicka — Stacyjna — Pomorska — Newtona) — rondo Gryfa — Lubczyńska — Goleniowska — Kniewska — Lubczyńska — Kablowa — Osiedle Kasztanowe

Linię 77 utworzono 2 kwietnia 1973 roku na trasie Dąbie Dworzec – Załom. Obsługiwana była jednym autobusem jeżdżącym co 36 minut. W tym czasie obowiązywał rozkład taki sam dla dnia powszedniego, jak i świątecznego.

Na trasie z Dąbia do Załomia linia jeździła do 3 listopada 1980 roku. W tym okresie zwiększono postój na krańcówkach, przeniesiono przerwy posiłkowe do Dąbia, zmniejszono częstotliwość (40-43 minuty po szczycie rannym), zmieniono rozkład jazdy na wniosek fabryki wydłużając trasę na odcinku Dąbie Osiedle – Załom i dodając jeden autobus do obsługi linii.

2 kwietnia 1981 roku linia zaczęła jeździć na trasie Osiedle Słoneczne – Załom.  Obsługa linii zapewniana była przez 2-4 autobusy z częstotliwością 19-25 oraz 38-minutową w szczycie i po szczycie. Na tej trasie linia kursowała do 16 grudnia 1985 roku.

Od 16 grudnia 1985 roku wydłużono linię 77 od Załomia do Osiedla Kasztanowego. Jej obsługę zapewniały 2-4 autobusy z częstotliwością 20-40 minutową w szczycie i po szczycie. 

3 listopada 1989 linia została przedłużona o nowy odcinek z jej drugiej strony - kursy wydłużono do Osiedla Bukowego.

12 stycznia 1993 roku zmieniono częstotliwość kursowania na 20-30 minut z obsługą taborową 4-3 w szczycie i po szczycie, dni świąteczne pozostawiając bez zmian.

10 marca 1994 roku nastąpiła zmiana trasy linii 77 w związku z remontem ulicy Kniewskiej. Linia jeździła objazdem przez ulice Goleniowską i Kablową. Ówczesny MZK zmienił trasę linii 77 w proteście przeciwko tragicznemu stanowi nawierzchni ulicy Kniewskiej. Miastu postawiono niemal ultimatum: autobusy wrócą na ulicę Kniewską dopiero po remoncie jej nawierzchni.

Linia od początku powstania obsługiwana jest przez zajezdnię Dąbie.

Od 12 marca do 30 lipca 1994 roku utworzono linię 77 Bis do obsługi trasy przez ulicę Goleniowską i Lubczyńską w związku z remontem ulicy Kniewskiej. Po zakończonym remoncie linię zlikwidowano.

Na potrzeby wspomożenia obsługi linii 77 ponownie utworzono linię 77 Bis jako wspomagającą. Zawieszano ją i odwieszano na okres ferii zimowych i wakacji kursowała w zależności od potrzeb do Dąbia Dworca lub Dąbia Osiedla. Później ustanowiono stałą trasę: Osiedle Bukowe – Kolorowych Domów – Klęskowo – Osiedle Słoneczne – Łubinowa – Sanktuarium – Wiosenna – Bagienna – Gryfińska – Klombowa – Emilii Gierczak – Dąbie Dworzec, na której kursowała od poniedziałku do piątku.

Linia została zawieszona 3 grudnia 2007 roku.

21 września 2009 roku została zmieniona trasa linii 77 w związku z przebudową mostów wzdłuż ulicy Goleniowskiej na odcinku od ulicy Lubczyńskiej do ulicy Kniewskiej - nad rzeką Chełszczącą i rzeką Żołnierska Struga. 77 kursowała w obu kierunkach po częściowo zmienionej trasie. Od przystanku „Dąbie Osiedle” jeździła ulicami Goleniowską – Lubczyńską – Kniewską (nawrót na pętli przed Zakładami Drobiarskimi) – Kniewską – Lubczyńską i dalej po stałej trasie do Osiedla Kasztanowego.

Budowa i zamknięcie dla ruchu ulicy osiedlowej na Osiedlu Kasztanowym w dniach 16-20 kwietnia 2012 roku wymusiły kursowanie autobusów linii 77 po skróconej trasie bez dojazdu do stałego przystanku końcowego. Przystanek końcowy linii był zlokalizowany w zatoce wzdłuż Ogrodów Działkowych na wysokości zamkniętej dla ruchu ulicy wyjazdowej z Osiedla. 

29 stycznia 2018 roku w związku z reorganizacją siatki przebiegu linii autobusowych na prawobrzeżu uruchomiono dodatkową linię 97, która kursuje na skróconej trasie 77 na odcinku Osiedle Bukowe-Dąbie Osiedle, a w szczycie do pętli „Zakłady Drobiarskie”.

3 października 2022 dwa kursy linii - jeden rano oraz jeden po południu zostały wydłużone do nowej pętli „Załom Leśna” położonej w miejscowości Załom.