Encyklopedia

Trasa: Kołłątaja — rondo Sybiraków — Asnyka — Kołłątaja (z powrotem Kołłątaja — rondo Sybiraków) — Warcisława I — Królewskiego — Łączna — Przepiórki — Świergotki (z powrotem: Świergotki — Łączna)

Pierwsza odsłona

W swojej pierwszej odsłonie, linia 89 została uruchomiona 1 marca 2014 roku na trzymiesięczny okres próbny na trasie: Gumieńce – Ku Słońcu – Mierzyn: Welecka – Zgodna – Mierzyn Grafitowa. 

W ramach jej przebiegu uruchomiono przystanki „Gumieńce”, „Hrubieszowska”, „Mierzyn Spółdzielców nż”, „Mierzyn” i „Mierzyn Grafitowa”.

Za jej obsługę odpowiadała zajezdnia Klonowica, która na linię wysyłała głównie autobusy klasy MIDI.

Kursowała ona według częstotliwości:

• w dni powszednie:
  • w godz. 5:00-20:00 co 24-36 minut,
  • w godz. 20:00-23:00 co 40 minut,
• w soboty:
  • w godz. 8:00-9:00 i 18:00-23:00 co 40 minut,
  • w godz. 9:00-18:00 co 36 minut,
• w niedziele i dni świąteczne:
  • w godz. 8:00-11:00 i 18:00-23:00 co 40 minut,
  • w godz. 11:00-18:00 co 36 minut.

1 stycznia 2015 roku na mocy podpisanej umowy, przywrócono funkcjonowanie podmiejskiej komunikacji miejskiej w ramach siatki ZDiTM w gminie Dobra. Uruchomiono wówczas linię 108, której trasa w całości pokrywała się z przebiegiem linii 89. W związku z tym, 12 stycznia 2015 roku linia 89 została zlikwidowana. 

Druga odsłona

W końcówce 2020 roku ponownie zaczęto mówić o uruchomieniu linii 89. Rozpoczęcie jej kursowania planowane było na 1 lutego 2021 roku, najpierw jednak projekt został skonsultowany z radami osiedli. Linia była częścią projektu poprawy siatki połączeń w północnej części miasta, który zakładał uruchomienie trzech nowych linii autobusowych. Oprócz linii 89 były to linie: 92 (w relacji Kołłątaja - Podbórz) oraz 99 (w relacji Kołłątaja - Zajezdnia Golęcin (Wiszesława).

21 stycznia ZDiTM potwierdził uruchomienie trzech wyżej wymienionych linii autobusowych z dniem 1 lutego 2021 roku.

Linia 89 kursuje z częstotliwością:

• w dni powszednie:
  • w godzinach szczytu co 15 minut,
  • poza godzinami szczytu co 20 minut,
• w soboty:
  • co 20 minut,
• w niedziele, święta, Nowy Rok, Wielkanoc, Boże Narodzenie:
  • co w godz. 11–18 co 20 minut,
  • w pozostałym okresie co 30 minut.

Między przystankami „Kołłątaja” i „Łucznicza” linia 89 zatrzymuje się na tych samych przystankach co linia 69. Dalsze przystanki:

• „Warcisława” nż (w ciągu ulicy Warcisława na wysokości posesji nr 28, tylko w kierunku pętli „Świergotki” – nr 47711),
• „Włoska” nż (w ciągu ulicy Warcisława przy skrzyżowaniu z ulicą Włoską – nr 48111 w kierunku pętli „Świergotki”, nr 48121 w kierunku pętli „Kołłątaja”),
• „Rostocka” (w ciągu ulicy Królewskiego po północnej stronie skrzyżowania z ulicą Rostocką – nr 45421 w kierunku pętli „Kołłątaja”, nr 45422 w kierunku pętli „Świergotki”),
• „Królewskiego” nż (wspólne z linią 68),
• „Świergotki” (wspólny z linią 68, tylko w kierunku pętli „Świergotki”),
• „Przepiórki” (wspólny z linią 68, tylko w kierunku pętli „Świergotki”),
• „Świergotki” (wspólny z linią 68, przystanek końcowy).

W przyszłości planuje się wydłużenie linii 89 przez kolejny odcinek Trasy Północnej do ulicy Polickiej.

Obsługa brygad połączona jest z linią 69, z którą kursy wykonywane są naprzemiennie. Wraz z uruchomieniem linia 89 została skomunikowana z linią 69, która kursuje z taką samą częstotliwością. Operatorem linii jest zajezdnia Klonowica.

Od 9 października do 19 listopada 2021, w związku z kolejnym etapem przebudowy węzła Niebuszewo, jak również zamknięciem dla autobusów pętli „Kołłątaja”, linia 89 została skierowana na objazd od przystanku „Orzeszkowej” przez ulicę Kołłątaja, rondo Sybiraków, ulicę Kołłątaja, ulicę Barbary, ulicę Długosza, ulicę Naruszewicza do ulicy Kołłątaja i dalej bez zmian. Przystanek końcowy „Kołłątaja” zlokalizowano w ciągu ulicy Barbary na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Długosza i Barbary. 20 listopada 2021 przywrócono lokalizację przystanku końcowego „Kołłątaja” na pętlę.

W związku z asfaltowaniem ronda Sybiraków i ulicy Asnyka od 30 kwietnia 2022 skierowano linię 89 na objazd. Od ulicy Kołłątaja autobusy kursowały objazdową trasą przez ulice: Barbary, Długosza, Naruszewicza do ulicy Kołłątaja i dalej bez zmian. Nieczynne były przystanki „Niemcewicza” w obu kierunkach. 9 maja linia powróciła na trasę sprzed zmian.

Po zakończeniu przebudowy pętli „Dworzec Niebuszewo” i jednoczesnym przywróceniu ruchu ogólnego w ciągu ulic Asnyka, Boguchwały i Orzeszkowej, od 2 września 2023 roku linia 89 w dalszym ciągu kursowała ulicami Kołłątaja – Asnyka – Kadłubka – Kołłątaja do przystanku „Orzeszkowej” i dalej bez zmian. Na trasie wytyczono przystanki w lokalizacjach docelowych, zaś przystanek „Orzeszkowej” w obu kierunkach otrzymał status warunkowy („na żądanie”).