Encyklopedia
Pętla tramwajowo-autobusowa Ludowa
dodane przez stoch; zmodyfikowane przez 
man
Na przełomie 1964 i 1965 roku wybudowano nową pętlę tramwajowo-autobusową oddaloną od zajezdni Golęcin o zaledwie 1 kilometr. "Krańcówka" mieści się przy ulicy Ludowej, lecz początkowo jej nazwa była nieco inna - "Stocznia Remontowa" (pod tą samą nazwą niedaleko wjazdu na pętlę znajduje się przystanek warunkowy). Obiekt posiada 6 peronów - po 3 autobusowe i tramwajowe (z czego 2 tramwajowe są dziś nieeksploatowane liniowo). Na pętli postawiono kasę biletową czynną przez wiele lat.
Nazwa pętli została zmieniona w 1990 roku na "Ludowa", która obowiązuje do dziś.
Linie na Ludowej
Od 1 grudnia 1973 roku pętla gościła pierwsze autobusy, które posiadały tam swój przystanek końcowy. Była to linia 65 kursująca do Pomorzan. Kilka miesięcy później pętla "wzbogaciła się" o jeszcze jedną linię autobusową - 67. Po niedługim czasie z powodów ekonomicznych linię skrócono do Stoczni Szczecińskiej. Linia po polepszeniu się sytuacji taborowej powróciła na pętlę w 1983 roku.
W grudniu 1974 roku powstała kolejna linia tramwajowa - 11 jeżdżąca do dziś na tej samej trasie: Ludowa - Pomorzany.
Rok później Ludowa zyskała wolny peron, gdyż "dychę" przedłużono do Gocławia.
Kolejne zniknięcie z tej pętli dotyczyło linii 65, którą to zlikwidowano 1 grudnia 1976 roku. Następnej zmiany dokonano 28 listopada 1983 roku przedłużając linię 53 do opisywanej pętli.
W 1992 roku, po 28 latach kursowania linii 5 do Ludowej, postanowiono ją skrócić. Postanowienie zamieniono w czyn 1 września 1992 roku. Rok później Ludowej zabrano kolejną linię, którą skierowano do Stoczni Szczecińskiej - 53, jednak w przeciwieństwie do linii 5 kursy w szczycie wciąż były wykonywane do Ludowej.
Po kilku latach szczytowych kursów "szóstki" do Ludowej, wyodrębniono je i utworzono nową linię 6 Bis, która kursowała do 14 kwietnia 2008 roku.
W październiku 2001 roku wprowadzono kursy wariantowe linii 69 do Ludowej.
Od drugiego dnia sierpnia następnego roku linia 863 z powodu skrócenia "szóstki" została przedłużona do Ludowej. Z powodu robót na ulicy Kolumba linię 6 zawieszono (do 24 sierpnia 2008 roku). W zamian uruchomiono linię AT6 (na tej samej trasie co zawieszona linia 6).
4 września 2008 roku wprowadzono zmianę organizacji ruchu w rejonie pętli - samochody poruszające się od strony Gocławia miały nakaz skrętu w ulicę Konarskiego co wymusiło przeniesienie przystanku dla linii 863. Słupek przeniesiono na peron linii 69. 18 października 2008 roku miało nastąpić przdłużenie linii 6 oraz likwidacja linii 863, jednak wszystko się zmieniło - tramwaje nie dojeżdżały do Pomorzan od strony Dworca. Przez 2 dni kursowania linii AT6 na tej samej trasie co w sierpniu przywrócono linię 6, przedłużając ją do Zajezdni Golęcin, a 863 zlikwidowano.
Ostatnią jak na razie przedłużoną linią do pętli Ludowa była linia 80, która kursuje na trasie Zakłady Piekarnicze - Ludowa od 1 czerwca 2016 roku.
Podsumowując, obecnie przystanek końcowy na Ludowej mają następujące linie:
- linia 11 kierunek: Pomorzany
- linia 67 kierunek: Karola Miarki - tylko wybrane kursy
- linia 69 kierunek: Kołłątaja - tylko wybrane kursy
- linia 80 kierunek: Zakłady Piekarnicze
Przez pętlę przejeżdżają zaś:
- linia 6 (kier. Gocław/Pomorzany)
- linia 525 (kier. Wiszesława/Krzekowo)
- linia 526 (kier. Police Zajezdnia/Dworzec Główny)
- linie tramwajowe zjeżdżające do Zajezdni Golęcin (linie 3, 5 i 12)
na podstawie wiedzy własnej, opracował: Kamil Stochmal
aktualizacja: man
