Najbardziej wysuniętą na północ pętlą szczecińsko-polickiej komunikacji miejskiej jest „Police Jasienica Pętla”. Ta uliczna pętelka znajduje się w północnym rejonie Polic przy ulicy Ogrodowej. Jasienicką końcówkę można zaliczyć do grona pętli ulicznych.
Przed uruchomieniem linii autobusowych, połączenie z Policami i Szczecinem zapewniała kolej. Pociągi jeździły z Trzebieży do Szczecina. Ich kursowanie zawieszono w 2002 roku. Do 2004 roku poza autobusami na zlecenie ZDiTM, dojazd do Szczecina zapewniał również samodzielnie PKS Szczecin, którego linia kursowała na trasie: Nowe Warpno – Szczecin. Swój udział w tamtejszym transporcie miało również SPPK. Do 2004 roku spółka obsługiwała Linię Powiatową na trasie: Nowe Warpno - Kołbaskowo.
Spotkanie w Jasienicy, prawdopodobnie ostatnie z udziałem Ikarusa 280
Pierwsza linia tego rodzaju pojawiła się w Jasienicy 1 marca 1971 roku. Była to linia 71 znana dziś jako 101. Swoje dotychczasowe „imię” zyskała 2 stycznia 1973 roku. 10 czerwca 1981 roku linię 106 przedłużono z Zakładów Chemicznych do pętli w Jasienicy. Ówczesna linia była obsługiwana czterema brygadami w dni robocze oraz jedną brygadą w dni świąteczne.
Kolejna ważna zmiana objęła linię 5 grudnia 1985 roku, wówczas zajezdnia Police przejęła obsługę wszystkich brygad tejże linii. Lecz ostatni klonowicki autobus w Jasienicy można było zobaczyć w połowie lat 90. XX wieku.
Trzecią linią do Jasienicy była „sto jedenastka”. Linia ta została uruchomiona 5 maja 1986 roku na potrzeby pracowników polickiej zajezdni autobusowej, jednakże kursy wariantowe do opisywanej pętli wprowadzono dopiero 2 lata później, a mianowicie 3 lutego 1988 roku. Obecnie linia ta odwiedza Jasienicę trzy razy dziennie (tylko w dni robocze). Mieszkańcy osiedla w latach 90. XX wieku doczekali się pierwszej linii nocnej. Mowa o linii 524, która do pętli wykonuje jeden kurs w nocy z soboty na niedzielę.
man
