Forum
Miasto kupi nowe tramwaje
wysłane przez Piotr
wysłane przez
Pepe
234
> Czy już wiadomo ile 105N pójdzie pod palnik?
Teraz każdy wagon na wagę złota, ale 20 sztuk (czyli 10 składów) można spokojnie już żegnac. Pierwszego #684.
wysłane przez Bauer
> Pierwszego #684.
A potem #688, mam nadzieję ;)
wysłane przez
Pepe
234
Oczywiście jego stan wskazuje na rychły palnik, ale oficjalnie tego potwierdzic nie mogę. ;)
wysłane przez Volunteer
> Oczywiście jego stan wskazuje na rychły palnik, ale oficjalnie > tego potwierdzic nie mogę. ;)
Idzie pod topór.
wysłane przez mike_1994
> Teraz każdy wagon na wagę złota, ale 20 sztuk (czyli 10 > składów) można spokojnie już żegnac. Pierwszego #684.
Taa, jeszcze 696, 704 i tak można by powymieniac...
-- Wynajm powierzchni reklamowej :P
wysłane przez Iwo
>704 i tak można by powymieniac...
Piszcie co chcecie, ale tymi najgorszymi złomami najlepiej się jeździ... Może to brzmi śmiesznie, ale te trupy są najlepsze na śliskie dni w przeciwieństwie do wszelkich modernizacji ( za delikatne ). Oczywiście, dobrze się jeździ doputy nie zdechnie :D
-- Bozia dała rączki, a konstruktor poręcze...
wysłane przez 105ngs
> Piszcie co chcecie, ale tymi najgorszymi złomami najlepiej się > jeździ...
A wiesz, że ci rację przyznam ? :D Co prawda piszesz o tym z perspektywy motorniczego, ale z mojego punktu widzenia jest podobnie. Te złomiki są już na tyle "rozjeżdżone", że nie szarpie w nich aż tak na nierównościach i zakrętach. Modernizacje są dosyć "sztywne" i wszystko jest jeszcze dokręcone (tj. nic nie zdążyło się jeszcze obluzować, rozkręcić, rozklekotać, itp.), a złomy, które nie trzymają się kupy jeżdżą po prostu "miękko".
A, no i jeszcze jedno - wszechobecne pukanie i zgrzytanie dochodzące spod podłogi w modernizacjach czasami naprawdę wyprowadza z równowagi... O dziwo, w większości złomów jakoś za dużo odgłosów nie słychać (choć parę składów trochę trzeszczy)...
wysłane przez Iwo
-- Bozia dała rączki, a konstruktor poręcze...
wysłane przez 105ngs
> Modernizacje nie wszystkie są takie złe.
Nie no, nie mówię, że wszystkie... Ale np. niektórymi Ng/s-ami nie jeździ się już za fajnie.
> Generalnie to wygląda na > poligon doświadczalny, np. 762+763 jeździ i prowadzi się znakomicie.
Czasem stuka, ale nie aż tak. Ogólnie też go lubię.
> Modernizacje mają jeszcze jedną przewagę. Można powiedzieć, że > komfort mojej pracy jest o niebo lepszy i po takim dniu pracy jestem o > wiele mniej zmęczony...
Mhm, w tym względzie się zgadzam i życzę jak najwięcej modernizacji na służbie. ;)
wysłane przez Iwo
> Nie no, nie mówię, że wszystkie... Ale np. niektórymi Ng/s-ami nie > jeździ się już za fajnie.
Jak wszystko co pracuje wymaga porządnego przeglądu co jakiś czas. Może teraz wreszcie doczekamy sie jakiejś poprawy sytuacji, bo mechanicy dalej cuda wyczyniają aby tabor wyjechał na miasto.
> Czasem stuka, ale nie aż tak. Ogólnie też go lubię.
Stuka:) Np. słychac pracę cięgieł od pedałów itp. Po prostu tramwaj sam w sobie jest cichy, stąd te różne dziwne dzwięki. Jak by stare 105 były tak wyciszone to też by postukiwały.
> Mhm, w tym względzie się zgadzam i życzę jak najwięcej > modernizacji na służbie. ;)
Zależy na jakiej linii :)
-- Bozia dała rączki, a konstruktor poręcze...
wysłane przez
t105n
49
> Pierwszego #684.
Okaże się, że był niepotrzebnie malowany...
wysłane przez
Pepe
234
> Okaże się, że był niepotrzebnie malowany...
Było to obowiązkiem firmy zrywającej reklamę. I śmiem trwiedzic, że gdy to robili to TZP wiedziało już że z niego już nic nie będzie. :P
wysłane przez
lhb178
19
> Czy już wiadomo ile 105N pójdzie pod palnik?
Tyle, że znowu taboru zabraknie? Do uruchomienia docelowej sieci wraz z rezerwami brakuje przynajmniej 4 pociągów, a i to z uruchomieniem na styk i katowaniem katówek.
-- Engel fliegen einsam
wysłane przez PiotrSzczecin
wysłane przez
leks
17
> Materiał z telewizji na temat nowych tramwajów. > http://ww6.tvp.pl/248,20071022584097.strona
36 wagonów? Wcześniej mówiono o 32. hmmm.
wysłane przez
Mareczek
5
> Materiał z telewizji na temat nowych tramwajów. > http://ww6.tvp.pl/248,20071022584097.strona
"... która rok temu sprzedała nam już 21 Tatr T6" :) Ponadto w informacji nad filmem pisze, że kupimy 36 wagonów... Ile mediów tyle wersji ;>
-- "... przecież to wnętrze wagonu dla ludzi a nie skrzynia z jajami na eksport." - (C) WFDiF
Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids
wysłane przez
torwid
67
> "... która rok temu sprzedała nam już 21 Tatr T6" :) Ponadto > w informacji nad filmem pisze, że kupimy 36 wagonów... Ile > mediów tyle wersji ;>
Zatem powtórzę po raz 16, albo 38, jak kto woli, w ostatnich dniach pisałem to przynajmniej 5 razy, nie tylko tu :) Dwa pierwsze wagony przyjada na 14 dni testów w tygodniu na przełomie października i listopada. Wszyscy zakładają, że to formalność i nie bedziemy ich już odsyłać. Kolejne 2 wagony w styczniu. Reszta od kwietnia do grudnia 2008 po 4 szt. na miesiąc, jak tylko Niemcy zaczną dostawać obręcze z jakiejś swojej huty. I to jest jedyna oficjalna wersja UM (prezydent Krzystek, wiceprezydent Chochulski, WGKiOŚ), MZK (dyr. Turczyn i Bil) oraz BVG (tu naziwsk nie pamiętam, a nie chce przekręcać).
-- Przełożony ma ZAWSZE rację, niestety...
Przełożony ma ZAWSZE rację, niestety...
wysłane przez DamTram
-- Golęcin to najzacniejsza zajezdnia po Niemierzynie :]
wysłane przez Piotr
wysłane przez
pawelp19
−3
> Podobno na terenie Protramu stoi już naczepa :) czyli w > każdej chwili można się spodziewać pierwszej dostawy :>. > Może już jutro?
Tu jest nawet zdjęcie tej doczepki :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6d7c95391e1baee5.html
wysłane przez Piotr
> Tu jest nawet zdjęcie tej doczepki :) > http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6d7c95391e1baee5.html
Bulwa jak się patrzy :D. Ciekawe jak jest w środku...
wysłane przez mike_1994
> Bulwa jak się patrzy :D. Ciekawe jak jest w środku...
Nie spodziewajmy sie cudów, pewnie będą takie jak obecne, choc szczerze bym wolał gdyby były takie jak w naszych modernizacjach. Ale w tedy mielibyśmy dwa różne typu siedzeń w jednym składzie. :-|
wysłane przez Piotr
> Nie spodziewajmy sie cudów, pewnie będą takie jak obecne, choc > szczerze bym wolał gdyby były takie jak w naszych modernizacjach. > Ale w tedy mielibyśmy dwa różne typu siedzeń w jednym > składzie. :-|
No jak to? Pewnie będą monitory, podgrzewane siedzenia :> i automat na słodycze :>, a tak na serio to fajnie, że ostatnio tak wiele dzieje się w sprawie odmładzania taboru. Szkoda tylko, że zamiast tych 6 doczep nie przyjadą dwa wrocławskie przeguby z niskopodłogową wstawką (zapomniałem oznaczenie tego tramu).
wysłane przez
leks
17
> Szkoda tylko, że zamiast > tych 6 doczep nie przyjadą dwa wrocławskie przeguby z > niskopodłogową wstawką (zapomniałem oznaczenie tego tramu).
205WraS Mówi się już chyba od kilku miesięcy, że przyjadą na testy. Prawdopodobnie w Grudniu ma przyjechać jedna sztuka, ale więcej powiedzieć nie mogę ;). Ale same testy nic nie dadzą, moglibyśmy pomysleć o ich zakupie...
-- Skład 105N 651+639 wymiata! :)
ZDiTM - Piechotą zdrowiej !Od 23.09 korzystam z KM tylko w syt. koniecznych :)
wysłane przez Piotr
> 205WraS > Mówi się już chyba od kilku miesięcy, że przyjadą na testy. > Prawdopodobnie w Grudniu ma przyjechać jedna sztuka, ale więcej > powiedzieć nie mogę ;). > Ale same testy nic nie dadzą, moglibyśmy pomysleć o ich zakupie...
W 2001 też były testy, a jak się skończyło to dobrze wiemy :>. Krzystek ostatnio wspominał, że miasto powoli przymierza się do niskopodłogowych zakupów, ale mówił to w kontekście SST, a ta jest chyba zagrożona: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=16435958&postcount=1146 Podobno w Radzie Miasta pojawiają się nieciekawe informacje...
wysłane przez
t105n
49
> 205WraS
205WrAs
wysłane przez
Luke_Police
163
> 205WraS > Mówi się już chyba od kilku miesięcy, że przyjadą na testy. > Prawdopodobnie w Grudniu ma przyjechać jedna sztuka, ale więcej > powiedzieć nie mogę ;).
Powiem szczerze, że miałem przyjemność jechać takim tramwajem we Wrocławiu i muszę stwierdzić, że konstrukcja bardzo udana. Niskiej podłogi jest stosunkowo mało bo tylko środkowy człon takową posiada i z punktu widzenia osoby niepełnosprawnej lub matki z wózkiem, do niskiej podłogi dostać można się tylko środkowymi drzwiami. Ciekawe jest to, że pierwszy i trzeci człon tramwaju zbudowane są na przebudowanych pudłach zwykłych "stopiątek", jednak stopień ich modernizacji sprawia, że przeciętny pasażer nie ma pojęcia o tym, że 205WrAs ma coś wspólnego ze 105N. Tramwaj ogólnie estetyczny wewnątrz i na zewnątrz, wadą są niewątpliwie wysokie schody przy przegubach, ale w tramawaju o dwóch wysokościach podłogi wewnątrz to niestety nieuniknione. Dla ciekawskich zdjęcie: http://foto.mkm.szczecin.pl/big/2007/1188645855.jpg
> Ale same testy nic nie dadzą, moglibyśmy pomysleć o ich zakupie...
Moglibyśmy pomyśleć o zbudowaniu czegoś takiego w WNT... Ciekawe, które rozwiązanie byłoby tańsze...
Technik serwisu :)
wysłane przez DamTram
> Nie spodziewajmy sie cudów, pewnie będą takie jak obecne, choc > szczerze bym wolał gdyby były takie jak w naszych modernizacjach. > Ale w tedy mielibyśmy dwa różne typu siedzeń w jednym > składzie. :-|
No to Ciebie uraduję i powiem, że z tego co wiem, we wnętrzy mają być bardziej podobne do modernizacji.
-- Golęcin to najzacniejsza zajezdnia po Niemierzynie :]
wysłane przez
Pepe
234
> Nie spodziewajmy sie cudów, pewnie będą takie jak obecne, choc > szczerze bym wolał gdyby były takie jak w naszych modernizacjach.
Jeśli wierzyć "Protramowi" sprzed 3 miesięcy to dokładnie takie siedzenia mają byc.
wysłane przez Piotr
wysłane przez
Mareczek
5
> Czy na zajezdni nie > ma innych bulw w "starym" malowaniu? Czy nawet do testów > trzeba robić mix kolorów?:/
A to wagony w nowym malowaniu nie mogą kursować z doczepami? Czemu? Bo są czerwone a nie białe? Zapewne chodzi o testy także monitoringu, który 783 posiada.
-- Kierowca "puszki" na Dworcowej:
- Może Pan odjechac!? Przecież Pan blokuje tym tramwajem wyjazd z parkingu!
- Tak mogę za 11 minut. (C) Iwo
Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids
wysłane przez Piotr
> A to wagony w nowym malowaniu nie mogą kursować z doczepami? > Czemu? Bo są czerwone a nie białe? Zapewne chodzi o testy > także monitoringu, który 783 posiada.
O tym, że 783 już posiada monitoring przyznam, że nie wiedziałem. Oby te doczepki zostały szybko przemalowane :).
P.S. Podoba Ci się trojak biało-żółto-czerwony? ;).
wysłane przez
lhb178
19
> O tym, że 783 już posiada monitoring przyznam, że nie > wiedziałem.
Cóż, pozostaje pogratulować decyzji przemalowania akurat tego składu.
> Oby te doczepki zostały szybko przemalowane :).
To by było dopiero marnotrawstwo...
-- Engel fliegen einsam