Forum

Moderusy

wysłane przez Fryga −1

Witam
Ostatnio miałem okazję zapoznać się z taborem tramwajowym we Wrocławiu. Pomógł mi w tym znajomy emerytowany motorniczy, pasjonat wrocławskich tramwajów. We Wrocławiu podstawowym taborem są tramwaje przegubowe: częściowo niskopodłogowe Moderus Beta w ilości 88 szt. oraz całkowicie niskopodłogowe Pesy (8 szt.) oraz Skody (48 szt.) Wg mojego znajomego najbardziej niezawodne są Bety, których sprawność wynosi ponad 80%. W związku z tym mam pytanie: jaka jest sprawność naszych szczecińskich (6 szt.) przegubowych częściowo niskopodłogowych Moderusów? Bo wg mnie nie przekracza 30%, Czy ktokolwiek wie, jakie całkowite przebiegi (w kilometrach) mają nasze Bety?

wysłane przez fan004 72

Fryga napisał(a):
Wg mojego znajomego najbardziej niezawodne są Bety, których sprawność wynosi ponad 80%. W związku z tym mam pytanie: jaka jest sprawność naszych szczecińskich (6 szt.) przegubowych częściowo niskopodłogowych Moderusów? Bo wg mnie nie przekracza 30%, Czy ktokolwiek wie, jakie całkowite przebiegi (w kilometrach) mają nasze Bety?

To ja tak z ciekawości zapytam skoro jesteśmy w temacie - jaki jest matematyczny wzór na sprawność wagonu?
2

wysłane przez bartez 327

fan004 napisał(a):
To ja tak z ciekawości zapytam skoro jesteśmy w temacie - jaki jest matematyczny wzór na sprawność wagonu?

loga(x · y) = logax + logay/30 oraz jeszcze ten Pn = n! gdzie n! = 1 · 2 · 3 · ... · n

"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D

wysłane przez fan004 72

bartez napisał(a):
loga(x · y) = logax + logay/30 oraz jeszcze ten Pn = n! gdzie n! = 1 · 2 · 3 · ... · n

A czym w tym wzorze są wartości x i y oraz podstawa logarytmu a?

wysłane przez bartez 327

fan004 napisał(a):
A czym w tym wzorze są wartości x i y oraz podstawa logarytmu a?

Czy Twoje konto zostało zhakowane? Bo ostatnio dziwne pytania zadajesz.

"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D

wysłane przez fan004 72

bartez napisał(a):
Czy Twoje konto zostało zhakowane? Bo ostatnio dziwne pytania zadajesz.

Przepraszam, a jakiej reakcji na Twój komentarz się spodziewałeś?
3

wysłane przez bartez 327

fan004 napisał(a):
Przepraszam, a jakiej reakcji na Twój komentarz się spodziewałeś?

Spodziewałem się, że spalisz się ze wstydu za te głupie pytanie i zakończysz wątek, ale jak widać nie ;)

"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D
Post został wyedytowany przez autora.

wysłane przez fan004 72

bartez napisał(a):
Spodziewałem się, że spalisz się ze wstydu za te głupie pytanie i zakończysz wątek, ale jak widać nie ;)

Głupie pytanie? Cóż... wybacz, ale nikt nigdy nie uczył mnie jak obliczyć sprawność wagonu więc, mimo że mam swój pomysł na sprawdzenie tego, chciałem zapytać się bardziej doświadczonych osób. Wydaje mi się, że niewiedza nie powinna być powodem do wstydu - przynajmniej nie w każdym przypadku, stąd również pytanie, które zadałem. Chyba też po to tu jesteśmy by swoją wiedzę rozwijać i zapytać bardziej obeznane osoby, które mogą odpowiedzieć, rozwiać wątpliwości lub coś wyjaśnić, czyż nie?
4

wysłane przez RaPer782 0

bartez napisał(a):
loga(x · y) = logax + logay/30 oraz jeszcze ten Pn = n! gdzie n! = 1 · 2 · 3 · ... · n

A pierwiastek z członu niskopodlogowego wziąłeś pod uwagę? :) Z tego też trzeba jakiś procent wyliczyć :D

wysłane przez Fryga −1

fan004 napisał(a):
To ja tak z ciekawości zapytam skoro jesteśmy w temacie - jaki jest matematyczny wzór na sprawność wagonu?

Jak ja to lubię: zamiast odnieść się do sedna problemu, szukasz "haków". Nadajesz się na polityka.

wysłane przez fan004 72

Fryga napisał(a):
Jak ja to lubię: zamiast odnieść się do sedna problemu, szukasz "haków". Nadajesz się na polityka.

Nie trafiłeś. Chciałem po prostu wiedzieć jak oblicza się sprawność wagonów. :)

wysłane przez Kanarek 41

Fryga napisał(a):
Jak ja to lubię: zamiast odnieść się do sedna problemu, szukasz "haków". Nadajesz się na polityka.

Ciężko się odnieść do problemu, gdy nawet nie wiadomo co się kryje pod pojęciem "sprawność".

Pozdrawiam :-)
1

wysłane przez Pepe 124

Kanarek napisał(a):
Ciężko się odnieść do problemu, gdy nawet nie wiadomo co się kryje pod pojęciem "sprawność".

Sprawność? Wystawienie na linię czynnego wagonu na następny dzień.

Fryga, jest źle, wiesz doskonale że jakimś tam wykładnikiem jest obsługa linii, ale ważne jest też policzenie zjazdów awaryjnych, których jest dużo. Natomiast nie chciałbym żebyś tylko w tym obszarze się poruszał bo to że jakiegoś wagonu nie ma na linii nie oznacza że jest niesprawny. Przynajmniej kilkadziesiąt dni w przypadku 621 i 622 trzeba odliczyć na wykorzystywanie pojazdów do szkoleń. Teraz jest właśnie taki gorący okres, gdzie oba wagony przez tydzień były używane (i będą) do tych celów.
7

wysłane przez Pepe 124

Ciekawostka z dnia dzisiejszego - 5 sprawnych tytułowych wagonów (tak - 601 dojeździł do końca brygady!). Był to pierwszy dzień kiedy to jednocześnie kursowało pięć Moderusów liniowo.
Post został wyedytowany przez autora.
Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.
5