Forum

Piotr napisał(a):

> Ciekawe gdzie byli Ci eksperci, kiedy poprzednik czyli Budimex Dromex > przerabiał ów krzyżówe-w tym także łuk.

A o to, kto odebrał bubla, pytaj się w magistracie. Jak dotąd w gazetach nie padły żadne nazwiska.

> ale nie napisałem, że za dwa lata powstanie SST. W przeciągu dwóch lat > chcą przerobić całą krzyżówkę i Hangarową. Nikt nie mówi o tym, że > zostaną położone tory.

No i ok. Inna sprawa, że miast dużo chce, a mało robi.

> ale też nie może być tak, że widząc, iż prędzej czy później właśnie w > tym, a nie innym miejscu powstanie nowa linia robi się wszystko, aby tego > nie uwzględniać przy przebudowe.

Ale czy do Ciebie nie dociera, że sprawa "łuku śmierci" zaszła na tyle daleko, że nie można było udawać, że wszystko jest ok? Pewnie gdyby media nie ujawniły, że istnieje ekspertyza mówiąca o tym, że łuk jest wykonany nieprawidłowo, nikt by się nim nie przejmował, a auta dalej by lądowały na reklamie BP.

> Mi chodzi o to, że jesną sprawą > jest: miasto jest biedne i wskazane byłoby, aby koszty były jak > najmniejsze.

Jest wskazane, ale nie za wszelką cenę. Łuk ewidentnie nadawał się do przebudowy. A kasa, o ile dobrze pamiętam, znalazła się dzięki jakimś przesunięciom w budżecie, więc miasto nie wydało więcej niż zamierzało.

> lepiej wyremontować to co jest, a > potem się martwić?

Mam powtarzać do znudzenia, że przebudowa była konieczna?

--- MAN Lion's City - Bus of the Year 2005