Forum

> Chwila, moment. Ktoś usiłuje mi tutaj coś wmówić.

Nie.

> Czy my mówimy o tej hipotetycznej sieci komunikacyjnej, która powstanie na > podstawie badań, czy może o tej obecnej?

O obu. Sam napisałeś, że jeśli coś funkcjonuje dobrze, to niech zostanie. Jeśli nie jest dobrze, bo autobusy są przepełnione, to zwiększyć liczbę kursów i po krzyku. Czyli zakonserwować.

> Bo jeśli o tej przyszłej, to ta > dyskusja w ogóle nie ma sensu bez poznania wyników.

Ależ również ma sens - uważasz, że jeśli powstanie nowa sieć to ma w niezmienionym kształcie przetrwać 20 czy może 50 lat? Zmieniać będziemy tylko częstotliwość i pojemność, ale broń boże nie będziemy zmieniać trasy. I wówczas tłumaczenie "bo dobrze funkcjonuje" będzie zastępowane przez "bo 30 lat temu, badania wykazały że...".

Zresztą nie wiem jak ty, ale uważam że przy takim projektowaniu nowej sieci komunikacji dziennej należałoby starać się w miarę możliwości zachować podstawowe elementy systemu - praktyka innych miast wskazuje, że przy wielkich rewolucjach dziennych pasażerowie się gubią.

> Jeśli o obecnej, to > nie odwołujmy się do tej przyszłej, bo jedna ma się do drugiej jak piernik > do wiatraka.

Chodzi mi raczej o sam fakt, że poprawa komunikacji nie powinna polegać wyłącznie na zmianach częstotliwości, ale również dynamicznych zmianach w sieci - bez względu na to, czy będzie to stara, nowa jeszcze jakaś nowsza sieć.

--- Brak najnowszych informacji na mój temat jest spowodowany Twoją absencją w Piekle