Forum

> ZPORR sfinansował konkretne przedsięwzięcie, którego warunki > bardzo szczegółowo sprecyzowano, w oparciu o dane z MZK. Alstom > oszacował cenę doczepy czynnej do 105N2k2000, na około 2,5 mln. > Składając dokumentację o dofinansowanie z UE, w zasadzie > nieoficjalnie dostawca został określony poprzez szczegóły > techniczne. Poczekasz zobaczysz - może się mylę.

Nie kwestionuje tego, ze Alstom zdaje sie byc jednym slusznym producentem doczep do wlasnych wagonow, jednak ostatnie przetargi w Warszawie czy Elblagu pokazuja, ze nie mozna byc niczego pewnym - skoro PESA potrafi wybudowac tramwaj, to byc moze jest mozliwe wybudowanie doczepy do bulwy... Choc prawde powiedziawszy wolalbym, zeby po Szczecinie nie jezdzily jakie prototypy produkcji poczatkujacej w dziedzinie tramwajow PESY czy innego HCP :-)

> Kolego

Nie przypominam sobie, abysmy sie znali...

> PESA Bydgoszcz wygrała przetarg na dostawę 15 sztuk > niskopodłogowców po 5,9 mln za sztukę, a HCP Poznań kilka > miesięcy wcześniej, na dostawę 30 wysokopodłogowców, > jednoczłonowych, zbliżonych do 105N2k2000, po 1,86 mln za sztukę.

Fakt, mój błąd. Z rozwojem sytuacji w sprawie tych 30 wagonów zatrzymałem się rok teu, a wtedy mowilo sie o bydgoskiej ofercie jako o zwycieskiej :-)

--- Chcesz krytykować? Zacznij od siebie!