Forum

MC napisał(a):

> Rzeczywiście unifikacja taboru. Każdy z innej parafii.

No rzeczywiście jak SPPK minimalnie odeszło od swojej linii to jest be. Jak SPAD chce wprowadzić trochę porządku to też jest źle. Ciekawa teoria. Domyślam się, że najlepiej by było jakby cudem spadło na nas 9x B10LA by Carrus. > > Ale Volvo 1996 w porównaniu do MANa 1996 to już rewelacja? Jakoś > > ucichły spekulacje na temat szyb i klimatyzacji. MANy NL202 miały > > A jechałeś Volvo? I nie napisałem że Volvo z 96 to jest rewelacja.

Nie jechałem, ale przeciwnicy MANa pierwsi otrąbili problemy zanim jeszcze dotarły na plac. Tym razem wśród miłośników Volvo zapanowała cisza jak makiem zasiał, nikt się nie odezwie i nie pochwali. Niebywałe. > > być taki duszne, ciasne i mieć 3 biegowe skrzynie, zobaczymy jak > > będzie w B10L. > > A nie mają skrzyń trzybiegowych ? Są duszne. Ciasnota zależy > oczywiscie od linii.

Domyślam się, że MANy są duszne. Otóż ja się jakoś nie udusiłem, zresztą jest to pojęcie względne, dla jednego MAN z klimatyzacją będzie duszny, a dla drugiego M11 będzie powiewem świeżości.

> > No to ładnie przekonujesz nas, że Mercedes jest lepszy, a tak > > naprawdę O405 nie jechałeś... No comment. > > Kolejny nie wie co oznacza przypuszczam.

Wiemy co znaczy przypuszczam. Tylko ja np. przypuszczam, że Volvo B10L-SN12 to gniot mimo, że nim nie jechałem. I co wobec takiego postawienia sprawy? Zakładasz z góry, że Mercedes jest lepszy, choć tego nie wiesz. > > jak to będzie możliwe. A swoją drogą ten 3-biegowy Voith plus MAN > > 2865 to całkiem fajny tandem. > > A cóż to za jeden :>>>

MAN D 2865 LUH 09 EURO 2 + VOITH D851.3, encyklopedia i strona SPAKu się kłania. :> > > No póki co wszystkie serwisy + PMTM milczą jakoby ktoś poza > > Szczecinem wciągnął B10L-SN12, no ale zawsze mogę się mylić. > > Ale czy tylko do Polski mogły zostać sprzedane?

Nie, ale chyba nie pojechały dalej na zachód? Polska wciągnęła prawie wszystkie NL202 i NG312. To w domyśle kto mógł kupić kolejne używki?

--- This fire is burnin' and it's out of control.