Forum

konjo napisał(a):

> be. Jak SPAD chce wprowadzić trochę porządku to też jest źle. Ciekawa > teoria. Domyślam się, że najlepiej by było jakby cudem spadło na nas > 9x B10LA by Carrus.

Zgodnie z chęcią unifikacji taboru o której tak krzyczy Marcin to tak.

> Nie jechałem, ale przeciwnicy MANa pierwsi otrąbili problemy zanim > jeszcze dotarły na plac.

Bo wszyscy wiedzą co to za gnioty?...

> Tym razem wśród miłośników Volvo zapanowała > cisza jak makiem zasiał, nikt się nie odezwie i nie pochwali. > Niebywałe.

...a B10L w tej wersji nie zna nikt. > Domyślam się, że MANy są duszne. Otóż ja się jakoś nie udusiłem,

A Tobie nigdy nie było za ciepło wewnątrz MANidła

> zresztą jest to pojęcie względne, dla jednego MAN z klimatyzacją > będzie duszny, a dla drugiego M11 będzie powiewem świeżości.

MAN z klimatyzacjąnie będzie duszny jak będzie ona włączona i tylko o to chodzi.

> Wiemy co znaczy przypuszczam. Tylko ja np. przypuszczam, że Volvo > B10L-SN12 to gniot mimo, że nim nie jechałem. I co wobec takiego

Noi masz najzupełniejsze prawo przypuszczać że jest to gniot bo może rzeczywiście jest to gniot. Ja natomiast tej wersji B10L nie znam i nic nie chcę mówić. NGXX2 znam, wiem co to jest i wiem że nie jest to nic dobrego.

> postawienia sprawy? Zakładasz z góry, że Mercedes jest lepszy, choć > tego nie wiesz.

Coś z góry trzeba założyć... ;)

> MAN D 2865 LUH 09 EURO 2 + VOITH D851.3, encyklopedia i strona SPAKu > się kłania. :>

Niefajny tandem bo ma problemy na 84 z wjeżdzaniem. kopa na prostej ma przy ruszaniu ale szkoda że to nie jest czterobioegowa skrzynia - takimi NL202 też jeździłem i miały jeszcze lepszego kopa niż te co są.

> Nie, ale chyba nie pojechały dalej na zachód? Polska wciągnęła prawie > wszystkie NL202 i NG312. To w domyśle kto mógł kupić kolejne używki?

A pojechały gdzieś tam do niemiec. Nie chce mi sie szukać tego teraz ale 5 sztuk coś mi się kołącze że sprzedali.