Forum

Luke_Police napisał(a):

> Jeżeli chodzi o kolej to całkowitej rozbiórki linii nie > byłbym do końca pewny. Istnieją realne szanse na

Ja za to jestem święcie przekonany, że ta linia nie zostanie rozebrana bo 1) przynosi PLK zyski 2) właśnie jest remontowana

> turystyczną linię do Trzebieży obsługiwaną szynobusem.

nooo jakby tam mieli nim jeździćturyści to nie mam nic przeciwko. Bo miejscowi to nie pojadą.

> Mam wrażenie, że łatwiej byłoby zbudować tunel pod > Stocznia Szczecińską niż budować tam mosty w stylu Trasy > Zamkowej. Swoją drogą to może zamiast budowac kosztowne > obwodnice, lepiej byłoby zainwestować pianiądze w

jeszcze badziej kosztowne

> połączenia podziemne (dla samochodów). Napewno w ten > sposób powstałyby krótsze trasy, więc oszczędnośc > paliwa byłaby większa, choć z drugiej strony większe

No już nie przesadzajmy z tym skracaniem i oszczędnościami.

> "[...] Tramwaj ma też dojechać na Warszewo. [...]" > > Ciekawy jestem, którędy mają zamiar go puścić. Chyba nie

jak to gdzie - na kartkach i nigdzie indziej.

oraz między > rondem Giedroycia a ulicą Firlika [...]. P

A to po co? 53 60 i 67 w zupełności starczają, a nawet powiedziałbym, że to aż za dużo jest.

> Podobają mi się te koncepcje, na ich temat dyskusje na

Mi się zaś podobają tylko w kawałkach, a planiści nie zdają sobie z sprawy z pieniędzy bo oni są od planowania. Żeby zaś nowa papka przed wyborami poszła to planiści są w stanie wymyślić wszystko włącznie z tym, żeby posadzić bananowce w głównych ciągach ulic, choć wszyscy wiedzą, że nic z tego nie wyjdzie.

-- Volvo ponad reszte busów :)