Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Pierwszy szczeciński skład KT4Dt wreszcie doczekał się...
Pierwszy szczeciński skład KT4Dt wreszcie doczekał się służby liniowej
wysłane przez
Luke_Police
163
enka167 napisał(a):
> Nie ma sensu, żeby jeździły w składach na 7 czy 8. Bardziej > przydadza się na innych liniach, gdzie przegub jest w sam raz > np 9 czy 4
Tak, tylko, że już była o tym mowa, że Tatry nie radzą sobie na torowisku na Potulickiej http://www.mkm.szczecin.pl/forum.php?detail=1163142752.forum&which=01.01.01.01.01.01 Podobnie zapewne byłoby na Piastów. Zastanawia mnie jak te wagony radzą sobie z fragmentem Boh. Warszawy od Jagiellońskiej do Turzynu.
-- Mam nadzieję, że 610'' będzie wśród przegubowców, które przetrwają rzeź 102Na.
> Nie ma sensu, żeby jeździły w składach na 7 czy 8. Bardziej > przydadza się na innych liniach, gdzie przegub jest w sam raz > np 9 czy 4
Tak, tylko, że już była o tym mowa, że Tatry nie radzą sobie na torowisku na Potulickiej http://www.mkm.szczecin.pl/forum.php?detail=1163142752.forum&which=01.01.01.01.01.01 Podobnie zapewne byłoby na Piastów. Zastanawia mnie jak te wagony radzą sobie z fragmentem Boh. Warszawy od Jagiellońskiej do Turzynu.
-- Mam nadzieję, że 610'' będzie wśród przegubowców, które przetrwają rzeź 102Na.
Technik serwisu :)
