Forum

Przy świetle dziennym autobusy prezentują się jeszcze lepiej, ale to subiektywne odczucie. Faktycznie, słychać opinie - i to nie tylko wśród kierowców - że to właściwie Ikrausy. Prawdę mówiąc chciałbym jednak więcej takich Ikarusów. Krytykowany tu już brak niskiej podłogi może się okazać ich zaletą, przedłużającą żywotność. Niskopodłogowce zbyt szybko niszczą podwozia. Widziałem dziś #758 na podnośniku - jest w gorszym stanie niż "Norwegi". Z tego też powodu najnowsze nabytki trafią prawdopodobnie na LS i linie do ZCH, bo tam obewcnie są najgorsze trasy. Na 107 na pewno też, ale raczej nie od razu. Co do miejsc - jeśli pamięć mnie nie myli jest 48 siedzących, 92 stojące i 0 dla inwalidów. Niewątpliwą zaletą tych autobusów jest duża liczba otwieranych okien, nie powinno więc w nich być sauny podczas upałów. Ostatnia rzecz jaka mi się rzuciła w oczy - koniecznoiść wymontowania poręczy w drugich (ew. w trzecich drzwiach). Inaczej nie wejdzie tam żaden wózek dziecięcy. Autobusy poweinny wyjechać na regularną służbę już w przyszłym tygodniu.

-- Przełożony ma ZAWSZE rację, niestety...