Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Kolejny zakup w tym roku?
W Szczecinie jest już 21 tramwajów kupionych w Berlinie. Żółte tatry coraz częściej pojawiają się na liniach 2, 4 i 12, są też codziennością na linii 9. MZK chciałoby jeszcze 29 takich wagonów. Radni popierają pomysł.
wysłane przez LLUZNIAK
"Wagonów z wysoką podłogą nikt już seryjnie nie produkuje, na nowy tabor tej klasy nie można liczyć. Trzeba go zamawiać i czekać."
Hmmm... A to ci nowość :) W końcu człowiek się uczy przez całe życie :P Ehh, a na serio to jest to kolejny dowód na to, że MZK zatrzymało się mentalnie (zresztą nie tylko) w epoce eNek i 102'jek, kiedy to klepano je na masówkę. Już nawet 105'tki było "trzeba (...) zamawiać i czekać".
"A tabor niskopodłogowy, o który jest łatwiej na rynku, kosztuje 7-9 mln zł za sztukę."
Biorąc pod uwagę, że jest to kontynuacja poprzedniego cytatu to jeszcze bardziej mnie ta wypowiedź zadziwia. Wygląda na to, że niskacze (w większości dostosowywane na etapie projektu, także stylistycznie, przygotowywane indywidualnie na potrzeby kupującego) stoją w montowniach i wokół nich prosząc się o zakup. No comments.
Hmmm... A to ci nowość :) W końcu człowiek się uczy przez całe życie :P Ehh, a na serio to jest to kolejny dowód na to, że MZK zatrzymało się mentalnie (zresztą nie tylko) w epoce eNek i 102'jek, kiedy to klepano je na masówkę. Już nawet 105'tki było "trzeba (...) zamawiać i czekać".
"A tabor niskopodłogowy, o który jest łatwiej na rynku, kosztuje 7-9 mln zł za sztukę."
Biorąc pod uwagę, że jest to kontynuacja poprzedniego cytatu to jeszcze bardziej mnie ta wypowiedź zadziwia. Wygląda na to, że niskacze (w większości dostosowywane na etapie projektu, także stylistycznie, przygotowywane indywidualnie na potrzeby kupującego) stoją w montowniach i wokół nich prosząc się o zakup. No comments.
Tramwaje produkowane seryjnie :)
· 17 lat temu ·
LLUZNIAK
