Forum

Mareczek napisał(a):

> Na zdjęciu wygląda jakby numer linii był namalowany w > kasecie :) Może siakiś stały przydział?

Nie nie, to jest dykta. Wcześniej przez 3 dni był nią udekorowany drugi wagon składu 678+637.

Iwo napisał(a):

> Widze coraz większa fantrazja dopada MZK w zakresie > oznakowania taboru... czy to w tablice kierunkowe czy też > inne oznaczenia...

Ale na to chyba są jakieś przepisy, co ? Linia dzienna to linia dzienna - obowiązują czarne cyfry na białym tle.

Swoją drogą - zobaczcie jak jest w Warszawie. ZTM wymaga nawet jednolitej kolorystyki pojazdów KM, a dla ajentów wyznaczone są zakresy numerów taborowych. Poza tym w ogóle dość restrykcyjnie odnoszą się tam także do taboru, którym przewoźnicy obsługują linie. A u nas wychodzi na to, że MZK może sobie bezkarnie malować nawet każdy wagon w inne barwy, używać dowolnych czcionek numeru taborowego, robić czarne tablice dla linii dziennych, byle jak oznaczać kursy zjazdowe w tramwajach, a SPAD i SPPK mogą "wariować na temat" ustalonego systemu numeracji autobusów. Myślę, że skoro przewoźnicy sami nie potrafią zadbać o tego typu "bzdety" (które jednak składają się na jakość świadczonych usług), to można by pomyśleć nad lekkim uwiązaniem im rąk, wprowadzając wreszcie jasne i konkretne przepisy dotyczące szeroko rozumianej estetyki pojazdów KM + dokładne uregulowanie spraw ze wszelkimi oznakowaniami. Dlaczego nie wymagać jednakowych barw i jednej czcionki numeru ? Dlaczego nie wprowadzić zapisu, że np. kurs zjazdowy powinien być oznaczony napisem zaczynającym się od słów "Zjazd do zajezdni" ? To samo z wysyłaniem solówek na brygady przegubowe - kosztują tyle samo, ale może by jednak wprowadzić jakieś uregulowanie rozróżniające te dwa typy taboru, tak by niemożliwe było wysłanie na linię solówki zamiast przeguba "zgodnie z prawem" ?

-- Generalnie chodzę w skarpetach i nie pokazuję stopek publicznie...