Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Grudniowe zmiany na liniach autobusowych
3 grudnia nastąpią zmiany na liniach autobusowych 58, 61 Bis, 63, 68, 77 Bis, 101, 103, 106, 107, 109, 111, B i D, a także uruchomiona zostanie linia 110.
wysłane przez
Jasiek
36
MC napisał(a):
> Reforma, której wprowadzenia się tak uparcie domagasz, przewidywała > takie założenia jak napisano, a że Tobie jest wygodniej pisać o > projekcie ZDiTM, który zawierał tylko _pewne_elementy_ założeń > SITK to trudno - prawdziwa reforma i rewolucja byłaby przy > wykorzystaniu (z _drobnymi_) poprawkami tego co przyjechało z > Krakowa.
A Tobie widocznie wygodniej jest pisać o projekcie reformy według SITK-u, choć i tak miał marne szanse na wprowadzenie od samego początku, bo zawierał kilka nierealnych propozycji zmian. A powtarzam jeszcze raz projekt ZDiTM miał szansę na wprowadzenie, bo propozycje zmian były dostosowane do warunków szczecińskich.
> A czwarty jest "mój" i mówi, żeby nic nie ruszać...
No to powiedz mi teraz dlaczego nie chcesz żadnych zmian w sieci, chociaż potrzeby tych zmian wynikają z badań potoków pasażerskich i więźby w km i tego nie podważysz. Nie bo nie? Tak dla zasady?
> Dlatego, żeby tego nie było to np na 54 w sobotę będą 2 wozy, tak, > żeby się lepiej z 84 uzupełniać (żeby stworzyć takt 20 minut) , a > w niedzielę będzie jeden zsynchronizowany z 84 (i to wymaga nowego > rozkładu bo obecnie w wersji sobotnio-niedzielnej żadna brygada 54 nie > jest zsynchronizowana odpowiednio z 84 bo jeżdżą 15-15-30).
A jaki to problem ułożyć nowy rozkład niedzielny dla linii 54, tak aby ta jedna brygada była zsynchronizowana z 84 z taktem 30-30? A tak poza tym jakoś teraz brak taktu na liniach 54 i 84 w Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok nikomu nie przeszkadza, ponieważ linie te w niektórych godzinach tych świąt jeżdżą z 10 minutowym odstępem, a później 50 minut przerwy.
> Reforma, której wprowadzenia się tak uparcie domagasz, przewidywała > takie założenia jak napisano, a że Tobie jest wygodniej pisać o > projekcie ZDiTM, który zawierał tylko _pewne_elementy_ założeń > SITK to trudno - prawdziwa reforma i rewolucja byłaby przy > wykorzystaniu (z _drobnymi_) poprawkami tego co przyjechało z > Krakowa.
A Tobie widocznie wygodniej jest pisać o projekcie reformy według SITK-u, choć i tak miał marne szanse na wprowadzenie od samego początku, bo zawierał kilka nierealnych propozycji zmian. A powtarzam jeszcze raz projekt ZDiTM miał szansę na wprowadzenie, bo propozycje zmian były dostosowane do warunków szczecińskich.
> A czwarty jest "mój" i mówi, żeby nic nie ruszać...
No to powiedz mi teraz dlaczego nie chcesz żadnych zmian w sieci, chociaż potrzeby tych zmian wynikają z badań potoków pasażerskich i więźby w km i tego nie podważysz. Nie bo nie? Tak dla zasady?
> Dlatego, żeby tego nie było to np na 54 w sobotę będą 2 wozy, tak, > żeby się lepiej z 84 uzupełniać (żeby stworzyć takt 20 minut) , a > w niedzielę będzie jeden zsynchronizowany z 84 (i to wymaga nowego > rozkładu bo obecnie w wersji sobotnio-niedzielnej żadna brygada 54 nie > jest zsynchronizowana odpowiednio z 84 bo jeżdżą 15-15-30).
A jaki to problem ułożyć nowy rozkład niedzielny dla linii 54, tak aby ta jedna brygada była zsynchronizowana z 84 z taktem 30-30? A tak poza tym jakoś teraz brak taktu na liniach 54 i 84 w Wielkanoc, Boże Narodzenie i Nowy Rok nikomu nie przeszkadza, ponieważ linie te w niektórych godzinach tych świąt jeżdżą z 10 minutowym odstępem, a później 50 minut przerwy.
