MQ napisał(a):
Dlaczego patola? ZDiTM musi zapłacić wykonawcy za przeniesienie urządzeń. I o ile u normalnych przewoźników te koszty rocznie można mniej więcej przewidzieć (plany inwestycyjne zapewne są znane), to w przypadku PKS-u, który non stop żongluje taborem, byłyby one trudne do oszacowania, a potencjalnie bardzo wysokie. W dodatku te koszty są związane ze zdarzeniem, na które ZDiTM wpływu nie ma (wprowadzenie kolejnego autobusu do ruchu).

Koszt przekładki jest wysoki. Dorzucanie przewoźnikowi zadań. Ten musi zwiększyć liczbę taboru. Sprzętu nie mają bo kupili X lat temu daną ilość nie zapewniając żadnego zapasu jest patolą. Potem wchodzi taki delilwent na 81 i marudzi, że nie może kupić biletu bo nie ma bileromatu a zły kierowca Ukrainiec nie musi im sprzedać bo jest między 6 a 18.