Forum

Wojtek napisał(a):

Też uważam, że tramwaj na Łasztownię jest bez sensu, co niby miałoby tam jeździć? Zwłaszcza na tak krótkim odcinku od węzła Wyszyńskiego, gdzie większość i tak idzie tam na spacer, a nie jeździć tramwajami.

A czy Panowie, bo zwracam się nie tylko do Wojtka, rzuciliście okiem na szkic zawarty w artykule? Tramwaj na łasztownię ma zostać połączony z siecią nie tylko od strony Energetyków, ale również przez nowo projektowany Most Kłodny (z możliwością skrętu do Placu Hołdu Pruskiego, Stoczni Szczecińskiej i Wyszyńskiego). Patrząc dalej w przyszłość pomysł jest w mojej ocenie bardzo dobry. Daje możliwość utrzymania ruchu między prawym i lewym brzegiem Odry, gdy coś stanie się na Wyszyńskiego lub Moście Długim. Oczywiście można sobie zadawać pytania jak często dochodzi do zatrzymania ruchu na tym odcinku i czy cała gra jest warta świeczki, ale patrząc w perspektywie kolejnych 15-20 lat powinniśmy dążyć do jak największej elastyczności komunikacyjnej i, mówiąc wprost, mieć więcej niż jeden most z tramwajem na drugi brzeg Odry.