Jakby na Bramie Portowej były wszystkie możliwe relacje skrętne to nie trzeba byłoby jechać taką pętelką.
Dokładnie o tym samym pomyślałem. Najlepszy dowód na to, że przy każdym remoncie powinno się wykonywać wszystkie możliwe relacje. Nawet jeśli liniowo dany skręt jest bezużyteczny, to w sytuacjach awaryjnych bywa bardzo pomocny.