Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Uszkodzony 622
Około godziny 8:20 przy przystanku „Unii Lubelskiej” zauważono Moderusa Beta MF 29 AC BD 622 kierującego się w stronę zajezdni Pogodno. Pojazd miał na wyświetlaczu ustawiony napis „uszkodzony”. Wcześniej kursował jako 7/3 i po awarii po godzinie 5 był spychany z ulicy Wyszyńskiego na pętlę „Basen Górniczy”.
wysłane przez
fan004
86
Jakakolwiek awaria, czy wypadek to i tak kolejne zmarnowane pieniądze idą na naprawę ''nówki'', która dłużej będzie stała na zajezdni i była naprawiana , niż jeździła bezawaryjnie i bezwypadkowo na liniach... Czy nawet raz w życiu był jakiś autobus, czy tramwaj, który po całej swojej eksploatacji nie miał ani jednej awarii, wypadku i naprawy? A co dopiero po kilku dniach używania...
Powtórzę... to czy kolizja albo wypadek nastąpi po kilku dniach, miesiącach czy latach eksploatacji ma takie samo prawdopodobieństwo. Co do awarii to fakt, że części się zużywają i prawda; zwykle po jakimś dłuższym czasie. Nie powiedziałbym jednak, że pieniądze wydane na naprawę są, jak to napisałeś, "zmarnowane". Nie wierzę też by był w historii pojazd, który ani razu się nie zepsuł, nie brał udziału w kolizji albo nie został pomazany prze jakiegoś chuligana, ale tak już niestety jest. I na koniec... to prawda, że awaria w drugi dzień jazdy brzmi nieciekawie, ale pojazd jednak sam zjechał do zajezdni, a zakładam, że w tym tygodniu powróci na linie, jeśli nie to będzie można myśleć czy "nówka" powinna grzać się w zajezdni. Niemniej jednak może do tego czasu nie spisujmy jej na straty, dobrze?
#TramwajemPoŚwiecie
Post został wyedytowany przez autora.
