Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Konieczność obsłużenia linii 812 spowodowała nagłego debiutu wszystkich nowo sprowadzonych Solarisów
Linia 812 to powód debiutu dużej ilości Solarisów, także na innych liniach
wysłane przez Bebe Tosiek
A nie najlepszym rozwiązaniem byłoby przed wyjazdem na linie ZDiTM wyposażanie w GMV. Zawsze to jakieś udogodnienie z takich powodów:
1. Pasażer wie gdzie jest autobus i za ile może się go spodziewać.
2. Ułatwia kontakt kierowcy z CR. Z tego co mi wiadomo jeżeli CR chce się skontaktować z pojazdem który nie ma GMV dzwoni do kierowcy na komórkę (wielokrotnie byłem świadkiem jak CR kontaktował się z kierowcą przez GMV).
Spotkałem się ze zwolennikami tego systemu ale też z przeciwnikami tego systemu, Sam osobiście jestem zwolennikiem montowania tego systemu mimo że czasami jest awaryjny.
W tym przypadku nie oszukujmy się ale PKS wysyła bardzo dużo pojazdów na linie ZDiTMu bez tego sprzętu.
Moim zdaniem elektryczki jak i polickie hybrydy podczas przygotowań. do wyjazdu też powinny być wyposażone w GMV, bo jakoś dwukierunkowe Bety wyjechały na trasę już wyposażone w ten sprzęt.
1. Pasażer wie gdzie jest autobus i za ile może się go spodziewać.
2. Ułatwia kontakt kierowcy z CR. Z tego co mi wiadomo jeżeli CR chce się skontaktować z pojazdem który nie ma GMV dzwoni do kierowcy na komórkę (wielokrotnie byłem świadkiem jak CR kontaktował się z kierowcą przez GMV).
Spotkałem się ze zwolennikami tego systemu ale też z przeciwnikami tego systemu, Sam osobiście jestem zwolennikiem montowania tego systemu mimo że czasami jest awaryjny.
W tym przypadku nie oszukujmy się ale PKS wysyła bardzo dużo pojazdów na linie ZDiTMu bez tego sprzętu.
Moim zdaniem elektryczki jak i polickie hybrydy podczas przygotowań. do wyjazdu też powinny być wyposażone w GMV, bo jakoś dwukierunkowe Bety wyjechały na trasę już wyposażone w ten sprzęt.
Post został wyedytowany przez autora.
Wyposażanie w GMV
· 2 lata temu ·
Bebe Tosiek
