Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Kasa jest, gorzej z kierowcami. Powrót linii pospiesznej
Jest szansa na powrót linii pospiesznej A. Jeśli wszystko pójdzie po myśli miasta, autobusy rozpoczną kursowanie z początkiem roku szkolnego. Umożliwią to zmiany w budżecie miasta przyjęte na wtorkowej sesji. Nie wiadomo jednak, skąd wziąć kierowców i jakie dzielnice mogą na tym stracić.
wysłane przez
Mar321
0
ciach
Tylko, że całe Prawobrzeże ma 80 tysięcy mieszkańców, czyli stanowi 1/5 miasta, a na linie łączące z centrum w kontekście osiedli bardziej odległych niż Zdroje, Słoneczne, Bukowe i tak się trzeba przesiąść. To odnośnie zestawiania z Warszewem. 61 nie jest natomiast wyłącznym transportem z Podjuch. Jest jeszcze 64 i 66 z przesiadką na tramwaj lub właśnie na B.
Oczywiście, że tramwaj powinien być priorytetem. Tyle, że jak ma być, jeśli niedotrzymano pierwotnego planu jego wzmocnienia, a uruchamiane dowozówki cięto (mam na myśli 55)?
Nie jestem za opieraniem komunikacji na tasiemcach, ale koncepcja linii pośpiesznych na dłuższych trasach zatrzymujących się tylko na newralgicznych przystankach sprawdzała się w Szczecinie.
ZDiTM może stawiać na co chce, tylko co z tego, jeśli ludzie przesiadają się, ale do samochodów?
Co do argumentu o środkach, tutaj do rozgraniczenia jest dyskusja o stanie obecnym i perspektywach. Gaszenie pożaru teraz to jedno, ale bez konkretnego uchwalenia zwiększenia budżetu na bieżące utrzymanie komunikacji miejskiej nic dobrego w przyszłości nie wyniknie. Nie zazdroszczę rządzącym miastem, ale w dużej mierze sami sobie wygenerowali ten problem, skupiając się przede wszystkim na tzw. inwestycjach, które tylko implikują dodatkowe koszty.
Post został wyedytowany przez autora.
