Forum

maciekos95 napisał(a):

Pytanie czysto hipotetyczne: czy nie dałoby się przerobić tych wagonów na wersję "stopiątkową", czyli z gniazdami powyżej sprzęgu? Wydaje się to rozwiązaniem znacznie bardziej niezawodnym i mniej podatnym na uszkodzenia. Aczkolwiek domyślam się, że pewnie też wyszłoby tak drogo, że się nie opłaca tego ruszać.

Coś mi świta, że przy pierwszej modernizacji (#101) były takie plany, ostatecznie pomysł zarzucono. Prawdopodobnie z powodów które idealnie opisał Łukasz. Wtedy kasa jeszcze była, zatem to nie mogło być powodem nie wdrożenia tej myśli. Po prostu za dużo roboty a i tak pewnie nie wiadomo czy by to działało. Choć z drugiej strony medalu patrząc TS miało wtedy super fachowców, nie ma dwóch zdań. Potrafili połączyć prawie 40letnie 102jki w skład, o trójskładach bulw nawet nie wspomnę, bo już tu kiedyś było pisane, że KS-y okropnie się gryzą w trójskładach i było dużo kombinacji. Niemniej chłopakom z Pogodna się udało kilkakrotnie i to chyba jedynym w Polsce.