Forum

man napisał(a):

Te linie zostały uruchomione w bardzo niekorzystnym dla siebie okresie, uważam, że ich potencjał jest i był dużo większy. Sądząc po tradycyjnych "termometrach" wewnątrz, 90 docelowo miałaby jeździć od Dworca przez Nabrzeże Wieleckie - Wały Chrobrego - Starzyńskiego - Plac Rodła - Urząd Miasta - Felczaka - Narutowicza - Plac Dziecka do Dworca, zaś 70 w przeciwną stronę.

Obecne krążenie po centrum, stanie w korkach, a także słabe lokalizacje przystanków nie zachęcają do skorzystania z nich, choć nie można powiedzieć, że te linie nie mają swoich pasażerów.

Zdadzą się. Od samego początku popełniono błędy przy wyznaczaniu przystanków. Końcowy Dworzec powinien być pod Dworcem, a nie gdzieś za rogiem od Dworca dość daleko, gdzie nikt tego autobusu szukać nie będzie, ani o jego istnieniu się nie dowie. Kolejny błąd to wyznaczanie osobnych przystanków zaraz wspólnych z resztą sieci. Autobusy powinny wjeżdżać na przystanki tramwajowe, gdy tylko jest to możliwe, żeby ułatwić przesiadki I pokazać pasażerom, że taka linia w ogóle istnieje. Większość ludzi nie wie o istnieniu tych linii, bo sobie jeżdżą gdzieś poza naszą siecią …