Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jaki jest stan szczecińskich tramwajów? „Wagony się wręcz rozpadają” kontra „sukcesywne remonty i modernizacje”
„Stan szczecińskich wagonów jest katastrofalny. Swingi mają już po 14 lat, a wciąż nie wykonano napraw głównych. W zeszłym roku ponad połowa miała niesprawną klimatyzację dla motorniczych” – krytykuje pracownik Tramwajów Szczecińskich. „Spółka sukcesywnie prowadzi remonty i modernizacje posiadanych tramwajów” – zapewnia rzecznik prasowy Wojciech Jachim.
Problem w tym, że samo miasto stopniowo ten problem pogłębia, likwidując kolejne miejsca parkingowe przy okazji remontów. Choćby al. Wyzwolenia, Kołłątaja czy Asnyka w ostatnich latach.
A jeżeli miasto tak bardzo chce, żeby ludzie się przesiedli na KM, to niech najpierw ta KM będzie na wysokim poziomie. Wtedy będzie można się zastanawiać co zrobić, żeby więcej osób chciało z niej korzystać. Ale w chwili obecnej to naprawdę, nie ma do czego zachęcać.
Źle podchodzisz do tematu. Obecnie jest dużo więcej aut do tego co było 10-15 lat temu. Teraz mąż, żona, dziecko mają samochód... owszem brakuje parkingowcow podziemnych oraz na obrzeżach i połączeń park n ride.
To co robiąc przebudowę mamy uwzględnić parkingi? To wyobraźmy sobie wały Chrobrego po modernizacji gdzie pół nabrzeża i chodnika zawalili tylko i wyłącznie na miejsca parkingowe. Jaki to sens ?
Trzeba różne rozwiązania wdrażać na różnych poziomach. Od komunikacji poprzez parkingowce i wezly park n ride poprzez zbalansowanie miejsc parkingowych i parkingów do danej strefy i zapotrzebowan.
Też trzeba zmienić myślenie. Ja jadąc do centrum mam skopane połączenie ale nie pachm się centralnie tylko zostawiam przy pętli i jadę dalej komunikacja . Wygodniej .
Diabeu z Golęcina
