Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Jaki jest stan szczecińskich tramwajów? „Wagony się wręcz rozpadają” kontra „sukcesywne remonty i modernizacje”
„Stan szczecińskich wagonów jest katastrofalny. Swingi mają już po 14 lat, a wciąż nie wykonano napraw głównych. W zeszłym roku ponad połowa miała niesprawną klimatyzację dla motorniczych” – krytykuje pracownik Tramwajów Szczecińskich. „Spółka sukcesywnie prowadzi remonty i modernizacje posiadanych tramwajów” – zapewnia rzecznik prasowy Wojciech Jachim.
wysłane przez
N236
2
(...)
Drastycznym przykładem nie działania systemu akomodacyjnego jest skrzyżowanie Narutowicza - Potulicka. Wydano tysiące złotych na budowę pętli i przycisków, a nawet w nocy trzeba odczekać (jak ktoś ma pecha - 90s) na swój cykl.
Światła na tym skrzyżowaniu to ogólnie porażka. Trwało lata świetlne zanim cokolwiek poprawiono w działaniu przycisków dla pieszych. Jednak nadal mam wrażenie, że to nie jest tak jak być powinno. Na drugim krańcu tej ulicy, czyli Narutowicza / Piastów, gdy pieszy naciśnie guzik „na zielone” na pasy w trakcie, gdy samochody mają już zielone to pieszemu to zielone też się włączy. Na Narutowicza / Potulicka nie. Trzeba odczekać, aż przejdzie cały cykl świateł. Dalej (Narutowicza / Potulicka), gdy pieszy naciśnie guzik „na zielone” na pasy, ale na tym kierunku nie pojawi się żaden samochód, to… pieszy jest olewany przez elektronikę i wciąż ma czerwone - dla tego kierunku nie włączy się zielone ani dla pieszego, ani dla samochodów – chyba, że coś poprawili. Pytanie, czy ta cała elektronika jest do d..y, czy ci, którzy powinni o to zadbać (od zarządcy po wykonawcę) ?
Dla mnie na działalność ZDiTM przypomina się wypowiedź dr Strosmajera o gołębicy.
