Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Koncepcja zmian w komunikacji miejskiej w gminie Kołbaskowo
Na stronie internetowej gminy Kołbaskowo zaprezentowano dziś koncepcję zmian w sieci komunikacji miejskiej na obszarze gminy.
wysłane przez
Kawoszek
22
242: Plac Rodła - Brama Portowa - Wyszyńskiego - Dworzec Główny - Kolumba - Szczawiowa - Ustowo - Kurów - Siadło Górne - Siadło Dolne - Kołbaskowo - Moczyły - Kamieniec - Pargowo [na odcinku Plac Kościuszki - Elektrownia Pomorzany mogłaby powstać jakaś szczytowa linia z osobnym numerem]
Połączenie do placu Kościuszki sprawdziło się na tyle, że postanowiono pozostawić je jako trasę stałą. Poza tym od Tamy Pomorzańskiej byłby to tylko i wyłącznie bis linii kursujących z wystarczającą częstotliwością. Stamtąd jadą naprzemiennie 3 i 6 do miejsc o których wspomniałeś. Trasa w Szczecinie według mnie jest akceptowalna, powinno się zainteresować Kołbaskowskim odcinkiem.
W dodatku zainteresowałbym się linią 523, której wydłużyłbym wszystkie kursy do Przecławia likwidując przy tym jeden kurs, a kurs 523/1 z Golęcina można by było wydłużyć do Placu Kościuszki i wprowadzić jakąś dodatkową brygadę linii 241, która by mogła wykonać półkurs do Przecławia, a następnie mogłoby nastąpić przejście na 225/2
Co do ostatniego kursu linii 523, który jest obecnie skrócony do placu Rodła, a w Twojej propozycji wydłuża się go do placu Kościuszki, to przy następującym przejściu na linię 241 bardziej przejrzystym rozwiązaniem według mnie będzie po prostu realizacja tego kursu jako 523 do Przecławia. A tak w ogóle, to co reforma komunikacji miejskiej w Kołbaskowie ma do organizacji łączeń międzybrygadowych PKS-u i skąd tu się nagle znalazło 225?
