Forum

Burdziq napisał(a):

Będąc szczerym nie mam pojęcia jakie jest zapotrzebowanie. Mogę jedynie mówić za siebie i uważam, że 2-3 kursy 523 więcej do Przecławia byłyby przydatne. Jeśli chodzi o pozostałe wsie, to trzeba pytać mieszkańców robiąc jakieś ankiety, bo tylko tak można poznać realne zapotrzebowanie

Jeżeli chodzi o moją wizję, to zrobiłbym 537 z Cukrowej przez Hakena, Ustowo, Kurów, Siadła, Kołbaskowo, Moczyły do Kamieńca oraz 538 z Gumieniec przez Ostoję, Przylep, Stobno, Bobolin, Warnik, Barnisław do Smolęcina, a powrót przez Karwowo, Warzymice, Będargowo i dalej od Stobna tą samą trasą. Obydwie linie miałyby po 2 kursy w ciągu nocy i byłyby obsługiwane taborem MIKRO. Pytanie tylko czy takie zmiany są w ogóle potrzebne. Tak jak pisałem wyżej, trzeba by przeprowadzić konsultacje społeczne, żeby się nie okazało, że będzie to wożenie powietrza. Odchodząc na chwilę od tematu gminy Kołbaskowo zainteresowałbym się gminą Dobra. Zastanawia mnie szczególnie dynamicznie rozbudowujący się Mierzyn. Czy ktoś mieszkający w tych okolicach jest w stanie powiedzieć, czy nie ma potrzeby wydłużenia np. linii 528 do Grafitowej? Ogólnie rzecz ujmując w naszym mieście reforma nocek jest jak najbardziej potrzebna.