Forum

SirMotorniczy_91 napisał(a):

Pewności nie mam mimo iż SPPK głównie słynie z marki MAN to jednak obstawiał bym to biorąc pod uwagę zaplecze, części itp. Wydaje Mi się, że wybierając Youtong-a spółka musiała by doliczyć sobie dodatkowe koszty. Na autobusach zbytnio się nie znam więc jest to tylko Moja skromna opinia 🙂

Szczerze mówiąc, nie wiem czy MAN to byłby najlepszy możliwy wybór w tej sytuacji. Prawda jest taka, że Chińczycy wyprzedzili europejskie koncerny co najmniej o dekadę jeśli chodzi o produkcję baterii do pojazdów elektrycznych, co przekłada się na ogólną ich dominację na rynku pojazdów elektrycznych. Oferują większą pojemność baterii przy ich mniejszej masie własnej, mają swoje patenty w tej dziedzinie, których nie udostępniają producentom europejskim. Słyszałem też, że Yutong jest bardzo chwalony w innych miastach. Może stylistyka i uroda autobusu nie powala, ale niezawodność jest na wysokim poziomie. Pytanie brzmi: jak wygląda obecnie poziom zabezpieczenia antykorozyjnego we współczesnych pojazdach elektrycznych? Czytałem, że polskie firmy posiadające chińskie autobusy spalinowe z lat 2000-2010 narzekały mocno na tę kwestię, ich podwozia gniły na potęgę w naszym klimacie.