Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Rewolucja komunikacyjna na północy Szczecina. SKM do Polic ma zmienić kilkanaście linii autobusowych. Oto szczegóły
Uruchomienie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej do Polic ma być jednym z największych komunikacyjnych przełomów w aglomeracji od wielu lat. Nie chodzi jednak wyłącznie o nowe połączenia kolejowe.
Zmiany cieszą, ale tak istotna rozbudowa siatki połączeń z pewnością oznacza zwiększenie pracy przewozowej przewoźników. Czy wiadomo już, komu zostaną przydzielone dodatkowe brygady? Czy będzie to tylko PKS, czy też przewoźnicy miejscy?
Jak planowane jest rozwiązanie kwestii taborowych w spółkach miejskich, skoro wprowadzona w tym roku ustawa o elektromobilności zakazuje nabywania pojazdów spalinowych (czyli de facto - wszelkich pojazdów używanych) w miastach powyżej 100 tysięcy mieszkańców? Czy zakaz ten obejmuje także SPPK, które w znacznej części wykonuje przewozy na terenie m. Szczecin, choć jego większym udziałowcem jest gm. Police (<100 tys. mieszkańców)?
Jak planowane jest rozwiązanie kwestii taborowych w spółkach miejskich, skoro wprowadzona w tym roku ustawa o elektromobilności zakazuje nabywania pojazdów spalinowych (czyli de facto - wszelkich pojazdów używanych) w miastach powyżej 100 tysięcy mieszkańców? Czy zakaz ten obejmuje także SPPK, które w znacznej części wykonuje przewozy na terenie m. Szczecin, choć jego większym udziałowcem jest gm. Police (<100 tys. mieszkańców)?
@opowiesciwobiektywie
