Informacje

Sześć minut później na miejsce przyjechał wagon techniczny N 021, jednak mechanik, który nim przybył nic nie wskórał. Wezwano pogotowie tramwajowe, które przyjechało o 15:49. Dwie minuty później przybył też NR. O 15:55 z pętli "Ludowa" w kierunku Gocławia na "zatramwaju" odjechało Volvo B10MA 1567 (zdjęte z linii 67, wykonało jedno "kółko"), zaś tramwaje linii 6 zaczęły zawracać przez pętlę "Ludowa". O 15:57 wyłączono prąd i przystąpiono do składania połamanego odbieraka. Chwilę po godzinie 16 uszkodzony skład zjechał do zajezdni Golęcin na drugim "patyku", natomiast sieciowcy, którzy przyjechali sprawdzić sieć trakcyjną spowodowali kolejne piętnastominutowe zatrzymanie. Tym razem utknęły składy 105Na 1003+1004 (6/7), 105N 1047+1048 (6/8) oraz wagon GT6 509 (6/1), którego motorniczy próbował przejechać "dołem" omijając pętlę, lecz także natknął się na zatrzymanie. Po wymianie urwanej złączki o 16:19 odblokowano ruch.