Informacje

8 lutego 2021

• Dzisiaj około godziny 15:20 na skrzyżowaniu ulicy Klonowica i Wernyhory widziano stojącego na światłach awaryjnych Solarisa Urbino 18 1064. Pojazd z powodu złych warunków atmosferycznych zablokował się podczas wykonywania manewru skrętu. Autobus kursował wcześniej na 75/10.
• Począwszy od godziny 14 występują problemy z prawidłowym przełożeniem zwrotnicy na placu Rodła (od strony alei Piastów). Około godziny 18 widziano tam załogę pogotowia sieciowego #160 przy naprawie jednej z grzałek zwrotnicy.
• Około godziny 18:15 przy przystanku „Wawrzyniaka” (kier. Krzekowo/Głębokie) zauważono sznur tramwajów stojących na światłach awaryjnych. Z powodu problemu z przełożeniem zwrotnicy dla „Swinga” 823 interweniowało pogotowie torowe. Ruch wznowiono o godzinie 18:28.
• Około godziny 19 przy wjeździe na pętlę „Krzekowo” doszło do wykolejenia składu T6A2D 203+204 (5/2). W zatrzymaniu utknęło 2 składy, pozostałe skierowano do Głębokiego. W wstawianiu na szyny uczestniczyło pogotowie dźwigowe #169. Ruch samochodowy był kierowany przez pętlę. Linia 75 została skierowana przez ulicę Żołnierską.
• Około godziny 18 na podjeździe ulicy Lubomirskiego utknęły dwie brygady linii 87. Po kilkunastominutowych manewrach autobusy wydostały się z pułapki.
• Po godzinie 18:30 w okolicach skrzyżowania ulic Emilii Plater i Łady samochody cieżarowe zablokowały torowisko w kierunku ulicy Parkowej. W zatrzymaniu, które trwało prawie godzinę utknęło przynajmniej 6 brygad linii 1, 5, 6 i 11.
• O godzinie 20:12 przed mostem Długim w kierunku Gumieniec widziano Moderusa Betę MF 29 AC BD 621 z włączonymi światłami awaryjnymi, który najprawdopodobniej wziął udział w kolizji z TIR-em. Za mostem utworzył się potężny korek pojazdów KM. Tramwaj po pewnym czasie powrócił na linię.
• Przed godziną 22 nastąpiły problemy z obsługą zwrotnicy prowadzącej z pętli na Pomorzanach w kierunku alei Powstańców Wielkopolskich. Utworzył się kolejny tramwajowy korek.
• Około godziny 22 na węźle Łękno doszło do kolejnego wykolejenia drugiego wagonu składu KT4Dt 138+139 (zjazd z 7/4). W zatrzymaniu utknęło 9 wagonów. Przed godziną 23 trwało przygotowanie do podniesienia wagonu 139 przez pogotowie dźwigowe #171. Jako autobus zastępczy widziano Solarisa Urbino 12 1906. Ostatnie wagony z zatrzymania zjechały po godzinie 1:25 w nocy, z opóźnieniem wynoszącym 148 minut. 

9 lutego 2021

• Po północy z zajezdni Golęcin wyjechał pług tramwajowy N 034, który przebył trasę 6, zarówno stałą, jak i objazdową przez ulicę Malczewskiego i plac Rodła do pętli „Pomorzany”.
• Po godzinie 6 na pętli „Pomorzany” doszło do kolejnej awarii zwrotnicy, a później wykolejenia składu 105N2k/2000 781+796 (6/2). Z tego powodu w alei Wojska Polskiego (przy węźle Łękno) widziano tramwaje linii 11.
• O godzinie 7:30 na przystanku autobusowo-tramwajowym „Wernyhory” w kierunku Krzekowa widziano zdefektowanego Solarisa Urbino 12 1601, który przerwał wykonywanie zadania 74/2. Autobus zablokował dwa składy tramwajowe. Na podmianę wyjechał Solaris Urbino 10 1010.
• Po godzinie 9 na ulicy Stalmacha doszło do zaniku napięcia w sieci trakcyjnej. Stanęły tramwaje jadące w kierunku centrum miasta.
• Około godziny 9:30 na torze dodatkowym pętli „Pomorzany” trwało spinanie wagonu technicznego 4N 041 z doczepą 796 i przygotowanie do spychania. W rezultacie dopiero po godzinie 19 doczepa zjechała samodzielnie z minimalną prędkością do zajezdni, a wagon 4N był wykorzystany tylko do ubezpieczenia.
• Około godziny 10:10 powtórzyły się wczorajsze kłopoty ze zwrotnicami na skrzyżowaniu ulic Mickiewicza i Wawrzyniaka. W korku utknęło przynajmniej 3 składy. Usterkę próbowało usunąć pogotowie torowe #182.
• Około godziny 14 na skrzyżowaniu alei Piastów i ulicy Jagiellońskiej doszło do zablokowania zwrotnicy na kierunku Pomorzany – plac Rodła. W zatrzymaniu utknęło 5 składów.