Informacje

Autobusy linii A kursować będą na trasie Osiedle Bukowe – Handlowa – Przelotowa – Jasna – Struga – Hangarowa – Gdańska – Wyszyńskiego – Brama Portowa – plac Rodła – Gontyny – Sczanieckiej – Wilcza – Komuny Paryskiej – Rugiańska – Ludowa (nastąpi wycofanie linii z ciągu ulic 1 Maja – Stalmacha oraz przedłużenie trasy przez ulicę Handlową do pętli „Osiedle Bukowe”). Na trasie funkcjonować będą przystanki:

• „Osiedle Bukowe” (nr 84611),
• „Kolorowych Domów” (nr 84711 i 84712),
• „Osiedle Słoneczne” (tylko w kierunku osiedla Bukowego, nr 85041),
• „Przelotowa” (tylko w kierunku Ludowej, nr 85111),
• „Jasna Osiedle” (nr 85311 i 85312),
• „Hangarowa” (na żądanie, nr 80111 i 80114),
• „Basen Górniczy” (nr 60521 i 60542),
• „Wyszyńskiego” (nr 10914 i 10915),
• „Brama Portowa” (nr 10813 i 10821),
• „Plac Rodła” (nr 11532 i 11535),
• „Sczanieckiej” (nr 14111 i 14112),
• „Wilcza Wiadukt” (nr 16611 i 16612),
• „Staw Brodowski” (tylko w kierunku Ludowej, nr 18211),
• „Komuny Paryskiej” (tylko w kierunku osiedla Bukowego, nr 15421),
• „Rugiańska” (nr 15611 i 15621),
• „Dobromiry” (na żądanie, tylko w kierunku Ludowej, nr 15811),
• „Lubeckiego Wiadukt” (na żądanie, tylko w kierunku osiedla Bukowego, nr 16211),
• „Ludowa” (nr 16033).

Linia będzie obsługiwana przez SPA Klonowica, SPA Dąbie i PKS Szczecin taborem MEGA przegubowym, niskopodłogowym.

Autobusy linii B kursować będą na trasie Osiedle Słoneczne – Łubinowa – Struga – Gryfińska – Leszczynowa – Gdańska – Wyszyńskiego – Brama Portowa – plac Rodła – rondo Giedroycia – Kołłątaja – Orzeszkowej – Chopina – Osiedle Arkońskie (nastąpi skrócenie trasy linii o odcinek Osiedle Słoneczne – Osiedle Bukowe). Na trasie funkcjonować będą przystanki:

• „Osiedle Słoneczne” (nr 85054),
• „Łubinowa” (nr 85511 i 85512),
• „Sanktuarium” (tylko w kierunku osiedla Arkońskiego, nr 85611),
• „Wiosenna” (nr 80551 i 80561),
• „Rondo Ułanów Podolskich” (nr 80211 i 80221),
• „Hangarowa” (na żądanie, nr 80111 i 80114),
• „Basen Górniczy” (nr 60521 i 60542),
• „Wyszyńskiego” (nr 10914 i 10915),
• „Brama Portowa” (nr 10813 i 10821),
• „Plac Rodła” (nr 11532 i 11535),
• „Rayskiego” (nr 12911 i 12914),
• „Kołłątaja” (nr 12721 i 12732),
• „Niemcewicza” (nr 14311 i 14322),
• „Krasińskiego Wiadukt” (nr 14921 i 14922),
• „Chopina” (nr 46421 i 46441),
• „Osiedle Arkońskie” (nr 46613).

Linia będzie obsługiwana przez SPA Klonowica, SPA Dąbie i PKS Szczecin taborem MEGA przegubowym, niskopodłogowym.

Na obu liniach obowiązywać będzie jednolita częstotliwość kursowania:

• w dni nauki w szkołach: w godzinach szczytu co 12 minut, w okresie międzyszczytowym co 15 minut, w godzinach wieczornych co 20 minut;
• w dni powszednie wolne od nauki w szkołach: w godzinach szczytu co 15 minut, poza godzinami szczytu co 20 minut;
• w soboty: w godz. 9–20 co 20 minut, w pozostałym okresie co 30 minut;
• w niedziele i dni świąteczne: w godz. 11–18 co 20 minut, w pozostałym okresie co 30 minut.

Zasady korzystania z biletów okresowych na jedną linię

Pasażerowie posiadający bilet okresowy na linię A zakupiony przed dniem 1.06.2025 do końca okresu ważności biletu uprawnieni są:

• do korzystania z linii A na nowej trasie,
• do korzystania z linii 60 na odcinkach Sczanieckiej → Stocznia Szczecińska oraz Antosiewicza → Sczanieckiej,
• do korzystania z linii 6 i 11 na odcinkach Antosiewicza → Ludowa oraz Ludowa → Stocznia Szczecińska.

Pasażerowie posiadający bilet okresowy na linię B zakupiony przed dniem 1.06.2025 do końca okresu ważności biletu uprawnieni są:

• do korzystania z linii B na nowej trasie,
• do korzystania z linii A na odcinkach Osiedle Słoneczne → Osiedle Bukowe oraz Osiedle Bukowe → Przelotowa.

Pasażerowie posiadający bilet okresowy na linię A lub B zakupiony przed dniem 1.06.2025 mogą również zwrócić bilet bez pobierania opłaty manipulacyjnej, zgodnie z Zarządzeniem nr 160/16 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 29 kwietnia 2016 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu przewozu osób i rzeczy środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.

źródło: ZDiTM Szczecin