Informacje

Przed godziną 5, przy rozpoczęciu służby, w Solarisie 10708 rozszczelnieniu uległ przewód z cieczą chłodzącą w górnej części opończy przegubu. Efektem usterki był bardzo intensywny wyciek chłodziwa do przestrzeni pasażerskiej. Autobus zjechał awaryjnie do zajezdni, po czym został podmieniony na pojazd 10753. 

Spokój niestety nie trwał długo. Około godziny 11:20 w pojeździe 10762 uszkodzeniu uległ rozrusznik silnika. Wielokrotne próby uruchomienia jednostki napędowej (po uprzednim zresetowaniu pojazdu) nie przynosiły pozytywnych rezultatów. Na miejsce zdarzenia przyjechało pogotowie techniczne, które wymontowało uszkodzony komponent. Po zebraniu odpowiednich danych odnośnie potrzebnych cześci zamiennych, serwis udał się do magazynu w zajezdni PKS Szczecin w celu ich pozyskania. Udana akcja wymiany rozrusznika zakończyła się dopiero przed godziną 16.  W czasie niedyspozycji „berlińczyka” obsługę zadania w godzinach 11:50-13:58 również sprawował pojazd 10941.