Informacje: Szczecin

Szczecińska komunikacja miejska boryka się ze sporymi brakami kadrowymi. W mieście brakuje kilkudziesięciu kierowców oraz motorniczych, co skutkuje regularnym odwoływaniem poszczególnych kursów, a tramwaje i autobusy i tak jeżdżą już w ograniczonej częstotliwości. Czy jest jakaś nadzieja na poprawę ciężkiej sytuacji?

W celu poprawy punktualności 23 stycznia przystanek „Brama Portowa” dla linii 70, 87 i 806 w kierunku pętli „Dworzec Główny (Owocowa)” i „Pomorzany Dobrzyńska” przeniesiony zostanie na torowisko tramwajowe (przystanek wspólny z liniami 1, 9, 10 i 529 – nr 10812).

Tramwaje Szczecińskie rozpisały przetarg na dostawy nadwozi, elementów i podzespołów do zmontowania dwóch tramwajów dwukierunkowych. Szczecin już wcześniej zamawiał „tramwaje w częściach”, które do tej pory objawiały się pod postacią Moderusów Beta. 

W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy torowiska tramwajowego w ciągu ulicy Kolumba 8 stycznia (dla linii nocnych w nocy z 8 na 9 stycznia) nastąpią zmiany w kursowaniu linii autobusowych.

Od 1 stycznia 2023 r. nastąpi zmiana polegająca na ograniczeniu honorowania biletów okresowych ZDiTM Szczecin w pociągach Polregio.

1 stycznia nastąpią zmiany w kursowaniu linii 53, 59, 70, 84, 90, 521, 525, 527, 528, 529 i 530.

Tramwaje Szczecińskie właśnie rozstrzygnęły przetarg na kontynuację budowy ulicy Szafera w kierunku Krzekowa. Wraz z drogą powstanie brakujący odcinek torowiska, dzięki czemu do historii przejdzie obecna pętla na Krzekowie, a tramwaje będą mogły dojeżdżać do pętli na osiedlu Zawadzkiego z dwóch stron. Prace wykona konsorcjum firm Tormel oraz Stanled I.

W okresie świąt Bożego Narodzenia oraz Nowego Roku na wielu liniach tramwajowych i autobusowych obowiązywać będą specjalne rozkłady jazdy.