Informacje: w skrócie

W ostatnich dniach do ruchu powróciły także Solarisy Urbino 18 z PKS Szczecin: 10705 (po 2 miesiącach i wymianie sprzętu) oraz 10707 (po 3 miesiącach i naprawie pokolizyjnej).

W ostatnich dniach zanotowano kilka powrotów do ruchu liniowego następujących pojazdów:

• wagon KT4Dt 132 (22 kwietnia, po roku i likwidacji uszkodzeń pokolizyjnych);
• wagon KT4Dt 102 (6 maja, po roku odstawienia i naprawie wózków);
• skład 105N2k/2000 777+797 (27 kwietnia, po 3 miesiącach i naprawie uszkodzonej grupy silników);
• wagon Moderus Beta MF15AC 602 (29 kwietnia, po 5 tygodniach i przywróceniu do funkcjonalności wózków);
• autobus Solaris Urbino 12 2504 (21 kwietnia, po 2 miesiącach);
• autobus MAN NG323 785 (26 kwietnia, po 3 miesiącach i wyeliminowaniu usterki przeguba).

W niedzielę o godzinie 18:01 doszło do podmiany kursującego na 102/1 MAN-a NL283 3054 na wóz o numerze 3050. Powodem było podejrzenie uszkodzenia poduszki przedniej lub zawieszenia w okolicy pętli na Gocławiu i związane z tym duże wstrząsy wewnątrz autobusu.

O godzinie 20 na rondzie Olszewskiego widziano pogotowie autobusowe 100 holujące zepsutego Solarisa Urbino 12 1249 w kierunku zajezdni.

24 kwietnia ze składu Tatr T6A2D 217+218 zniknęła reklama zakładu „Teleyard”. Tramwaj posiadał ją ponad rok. Wcześniej, bo 14 kwietnia reklama została usunięta ze składu T6A2D 227+228.

Około godziny 15:35 na rondzie Olszewskiego doszło do kolizji Solarisa Urbino 18 1150 z samochodem osobowym. Uszkodzenia były nieznaczne, a autobus obsługujący zadanie 53/3 mógł kontynuować kurs.

W środę o godzinie 14:26 przed przystankiem tramwajowym „Łękno” (kierunek zajezdnia Pogodno) widziano skład Tatr KT4Dt 146+147 (9/6) z napisami „awaria” na wyświetlaczach.

Od piątku (14 kwietnia) skład T6A2D 211+202 wozi na sobie jednostronną reklamę Uniwersytetu Szczecińskiego. Dziś z podobnymi nalepkami wyjechały także Tatry T6A2D 219+220.