Informacje: z kraju

Wydłuża się proces odbiorów technicznych tramwajów Panorama od Durmazlara. Okazuje się, że nie wszystkie elementy pojazdów są zgodne ze specyfikacją zamówienia. Do Olsztyna przyjechali już pracownicy producenta, którzy mają wyjaśnić sporne kwestie techniczne.

Grudziądz przymierza się do przebudowy sporej części infrastruktury tramwajowej. Prace, w ramach trzech umów, obejmą w sumie ok. 7 km toru pojedynczego w ciągu Toruńskiej, Chełmińskiej i Konstytucji 3 Maja. Dziś miasto podpisało pierwszą umowę.

Władze Gorzowa nie rezygnują z budowy centrum przesiadkowego przy dworcu PKP i szykują się do ogłoszenia przetargu na wybór wykonawcy robót. Jeżeli uda się znaleźć wykonawcę, wówczas prace ruszą jeszcze w 2021 roku i potrwają około 1,5 roku. Szacunkowy koszt budowy węzła przesiadkowego to 18 mln zł.

Wybór nowego wykonawcy rozbudowy sieci tramwajowej w Olsztynie napotkał sprzeciw ze strony pozostałych oferentów. Do miasta wpłynęło odwołanie od decyzji. Tymczasem na torach można spotkać Panoramę Durmazlara. Trwają właśnie odbiory składów.

Niebawem znacznie trudniej będzie podróżować w kilku lokalnych relacjach w rejonie Kołobrzegu. Arriva zamyka bowiem swój jedyny oddział w województwie zachodniopomorskim. Oznacza to koniec kolejnego z dawnych PKS-ów.

Prototypowe Tramino – wcześniej przez lata dzierżawione przez MPK Poznań – wróciło do Solarisa. Producent, który już nie zajmuje się tramwajami, rozważa sprzedaż pojazdu na rynku wtórnym.

Główny Inspektor Transportu Drogowego poinformował o wynikach kontroli krzyżowych u przewoźników wykonujących usługi na rzecz warszawskiego ZTM-u. – Wyniki są zatrważające – mówi Alvin Gajadhur, szef GIDT. Wylicza blisko 300 przypadków kierowców pracujących u kilku przewoźników – na 5 tys. zatrudnionych  – co skutkowało licznymi przypadkami naruszenia norm czasu pracy.

Grudziądz nie ustaje w wysiłkach i rozpisuje właśnie trzeci już przetarg na zakup czterech, częściowo niskopodłogowych tramwajów. Zamówieniem – jak dotąd – zaineresowany był jedynie Modertrans, ale ostatnio – choć brakowało już naprawdę niewiele – miasto nie znalazło środków na zwiększenie budżetu.

Wiemy już, jak będą wyglądały remontowane tramwaje Škoda 16T. Na nowych wizualizacjach, jakie przesłali projektanci firmy SAATZ, widać jaki kształt otrzymają tramwaje.